PONENCIA IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS EN LAS VIAS OFICIAL_17 Febrero 2010

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IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS EN LAS VIAS

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IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS EN LAS VIAS No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o estudiantes adquieran h estudiantes adquieran h estudiantes adquieran h estudiantes adquieran há á á ábitos violentos a bitos violentos a bitos violentos a bitos violentos a temprana edad. temprana edad. temprana edad. temprana edad.

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IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS EN LAS VIAS

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No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o No permitamos que nuestros hijos (as) y/o estudiantes adquieran hestudiantes adquieran hestudiantes adquieran hestudiantes adquieran háááábitos violentos a bitos violentos a bitos violentos a bitos violentos a temprana edad.temprana edad.temprana edad.temprana edad.

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No nos acostumbremos a que las muertes en accidentes de tránsito sean

simples accidentes, o que son inevitables.

MUCHOS ACCIDENTES MUCHOS ACCIDENTES

SE PUEDEN EVITAR !!!SE PUEDEN EVITAR !!!

TeorTeorTeorTeorTeorTeorTeorTeoríííííííía del accidente dea del accidente dea del accidente dea del accidente dea del accidente dea del accidente dea del accidente dea del accidente detrtrtrtrtrtrtrtráááááááánsitonsitonsitonsitonsitonsitonsitonsito

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............Un accidente de trUn accidente de trUn accidente de trUn accidente de tráááánsito es un hechonsito es un hechonsito es un hechonsito es un hecho involuntarioinvoluntarioinvoluntarioinvoluntarioque ocurre en laque ocurre en laque ocurre en laque ocurre en la vvvvííííaaaa ppppúúúúblicablicablicablica o o o o

en lugaren lugaren lugaren lugar entregadoentregadoentregadoentregado al al al al usousousouso ppppúúúúblicoblicoblicoblico, , , , en el cual en el cual en el cual en el cual participa al menosparticipa al menosparticipa al menosparticipa al menos unununun vehvehvehvehíííículoculoculoculo y cuya operaciy cuya operaciy cuya operaciy cuya operacióóóónnnn

generagenerageneragenera dadadadaññññosososos en lasen lasen lasen las personas y en laspersonas y en laspersonas y en laspersonas y en las cosas.cosas.cosas.cosas.

No existe el No existe el No existe el No existe el áááánimo ni la intencinimo ni la intencinimo ni la intencinimo ni la intencióóóón de generarlo.n de generarlo.n de generarlo.n de generarlo.

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Tres factores son claves en la explicaciTres factores son claves en la explicaciTres factores son claves en la explicaciTres factores son claves en la explicacióóóón de los n de los n de los n de los accidentes de traccidentes de traccidentes de traccidentes de tráááánsitonsitonsitonsito:

� El factor humano� El factor vehiculo� El factor vial

ACCIÓN INSEGURA

Factor Humano

CONDICIÓN INSEGURA

Factor Vía / Vehículo

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Pero, la pregunta que a diario nos hacemos es:Pero, la pregunta que a diario nos hacemos es:Pero, la pregunta que a diario nos hacemos es:Pero, la pregunta que a diario nos hacemos es:

Los accidentes Los accidentes Los accidentes Los accidentes ………… ¿¿¿¿son realmente accidentes?son realmente accidentes?son realmente accidentes?son realmente accidentes?

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AMBIENTEAMBIENTEAMBIENTEAMBIENTE

Cada accidente involucra:

VVVVÍÍÍÍAAAA

VEHVEHVEHVEHÍÍÍÍCULO CULO CULO CULO

CONDUCTORCONDUCTORCONDUCTORCONDUCTOR

Ejemplo:Lluvia

AlcoholizadoCurva

Exceso de VelocidadNeumáticos Lisos

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AMBIENTEAMBIENTEAMBIENTEAMBIENTE

¿¿¿¿DDDDóóóónde tenemos injerencia?nde tenemos injerencia?nde tenemos injerencia?nde tenemos injerencia?

VEHVEHVEHVEHÍÍÍÍCULO CULO CULO CULO

CONDUCTORCONDUCTORCONDUCTORCONDUCTOR

VVVVÍÍÍÍAAAA

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Aunque no existe el ánimo ni la intención de generar un accidente de tránsito, sí existe, en

algún momento, una negligencia, imprudencia, o impericia de alguien que

permite que los factores de riesgo aparezcan o aumenten provocando accidentes.

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Exposición y Riesgo

� En el tránsito el riesgo depende de 4

elementos:

1. La exposición es decir cantidad de

movimientos o desplazamientos que

realizan los usuarios.

2. Es la probabilidad básica de sufrir una

colisión.

3. Es la probabilidad de traumatismo en

caso de choque.

4. Es el resultado de dicho traumatismo.

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TEORTEORTEORTEORÍÍÍÍA DEL ACCIDENTEA DEL ACCIDENTEA DEL ACCIDENTEA DEL ACCIDENTEEcuaciEcuaciEcuaciEcuacióóóón de accidentesn de accidentesn de accidentesn de accidentes

A = R x E

A: Tasa de Accidentes = Nº de accidentes o víctimas por periodo (Ej.

Víctimas por año)

R: Riesgo de Accidentes = Nº de accidentes o víctimas por kms recorridos,

vehículos existentes, pasajeros transportados, viajes realizados, etc. (Ej.

[víctimas/km].

E: Exposición al riesgo = cantidad de kilómetros, vehículos, pasajeros,

viajes, etc. verificados por período. (Ej. [km/año]).

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Para disminuir la tasa de Accidentes/vPara disminuir la tasa de Accidentes/vPara disminuir la tasa de Accidentes/vPara disminuir la tasa de Accidentes/vííííctimas (A):ctimas (A):ctimas (A):ctimas (A):Hay que disminuir la ExposiciHay que disminuir la ExposiciHay que disminuir la ExposiciHay que disminuir la Exposicióóóón (E) o el Riesgo (R). n (E) o el Riesgo (R). n (E) o el Riesgo (R). n (E) o el Riesgo (R).

¿¿¿¿Como?Como?Como?Como?

Siendo conscientes de la ExposiciSiendo conscientes de la ExposiciSiendo conscientes de la ExposiciSiendo conscientes de la Exposicióóóón n n n y y y y

Previniendo y minimizando el Riesgo Previniendo y minimizando el Riesgo Previniendo y minimizando el Riesgo Previniendo y minimizando el Riesgo

A = E x RA = E x RA = E x RA = E x R

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EXPOSICIEXPOSICIEXPOSICIEXPOSICIÓÓÓÓNNNN� Para disminuir la exposición E,

se tendrían que disminuir los viajes, sin embargo el desarrollo económico de un país tiende a producir el efecto contrario.

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A = A = A = A = E (ExposiciE (ExposiciE (ExposiciE (Exposicióóóón)n)n)n) x Rx Rx Rx R

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = A = A = A = E (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIÓÓÓÓN)N)N)N) x Rx Rx Rx R

COMO CONDUCTORCOMO CONDUCTOR

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A = A = A = A = E (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIÓÓÓÓN)N)N)N) x Rx Rx Rx R

COMO PEATCOMO PEATÓÓNN

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A = A = A = A = E (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIÓÓÓÓN)N)N)N) x Rx Rx Rx R

COMO PEATCOMO PEATÓÓNN

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COMO PASAJERO

A = E (EXPOSICIÓN) x R

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A = A = A = A = E (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIE (EXPOSICIÓÓÓÓN)N)N)N) x Rx Rx Rx R

COMO PASAJERO

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RIESGORIESGORIESGORIESGOPor lo tanto, parece lógico

orientar los mayores esfuerzos en tratar de disminuir el riesgo

R, para mantener o disminuir A.

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A = E x R (RIESGO)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x R (RIESGO)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x A = E x A = E x A = E x RRRR (RIESGO)(RIESGO)(RIESGO)(RIESGO)

Señal muy desgastada

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Señal tapada

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A = E xA = E xA = E xA = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Estas dos señales ven disminuida su atención respecto del letrero publicitario

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Letrero publicitario en curva

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Animal suelto en la vía pública

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Como peatón

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x R (RIESGO)

Como pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajero

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatComo peatóóóóóóóónnnnnnnn

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajero

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Paradero obstruye visual de conductores que Paradero obstruye visual de conductores que Paradero obstruye visual de conductores que Paradero obstruye visual de conductores que acceden a vacceden a vacceden a vacceden a víííía principal.a principal.a principal.a principal.

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

SeSeSeSeññññal tapadaal tapadaal tapadaal tapada

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

15 mts

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

SeSeSeSeññññora con bebora con bebora con bebora con bebéééé en brazos bajando en segunda fila.en brazos bajando en segunda fila.en brazos bajando en segunda fila.en brazos bajando en segunda fila.

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

SemSemSemSemááááforo en foro en foro en foro en rojorojorojorojo

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductorComo conductor

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

Como pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajero

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)R (Riesgo)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

Como pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajeroComo pasajero

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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PeatonesPeatonesPeatonesPeatones cruzandocruzandocruzandocruzando porporporpor debajodebajodebajodebajo del del del del puentepuentepuentepuente peatonalpeatonalpeatonalpeatonal sin sin sin sin inmutarseinmutarseinmutarseinmutarse ante la ante la ante la ante la presenciapresenciapresenciapresencia de un de un de un de un policpolicpolicpolicííííaaaa de de de de trtrtrtráááánsitonsitonsitonsito

A = E x R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

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A = E x A = E x A = E x A = E x R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)R (RIESGO)

�Conducir con drogas o ciertos remedios.

�Conducir con sueño, no atento a las condiciones del tránsito, hablando por celular o fumando.

�Conducir con negligencia o imprudencia.

� Peatones circulando en la vía pública con alcohol.

� Peatones circulando en la vía pública con negligencia o imprudencia.

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El nivel de Exposición y de Riesgo existente es el que genera el ACCIDENTE.

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CASO 1

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Exposición

Riesgo (Barrera sin terminal)

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ACCIDENTE

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ACCIDENTE

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CASO 2

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Riesgo (animales en la vía y en la berma)

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Exposición

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ACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTE

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ACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTE

También con animales más grandes

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CASO 3

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Riesgo (vía sin protección al borde de quebrada )

Exposición (circulación de vehículos)

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ACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTE

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CASO 4CASO 4CASO 4CASO 4

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RiesgoRiesgoRiesgoRiesgo (vía sin vereda que proteja al peatón. )

Exposición (circulación de peatones)

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ACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTEACCIDENTE

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A = R x EA = R x EA = R x EA = R x E¿¿¿¿CCCCóóóómo se podrmo se podrmo se podrmo se podríííía minimiza R?a minimiza R?a minimiza R?a minimiza R?

RActuando sobre los

factores que

contribuyen a la

ocurrencia de los

accidentes

Vía y Entorno

Vehículo

Factor Humano

Conductor

Peatón

Pasajero

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Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos Seguridad vial responsabilidad de todos

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Av. Arequipa Nº 810 – Ofic. 903, telf. 433-3661