MOTOR ARUS BOLAK BALIK (AC)

Dosen Pengampu :R. Suryoto Edy Raharjo., S.T., M.Eng.

Oleh :Danang Henri Wibowo

1310502011S-1 Teknik Mesin

UNIVERSITAS TIDAR

MOTOR ARUS BOLAK BALIK (AC)• Pengertian Motor AC• Prinsip Kerja Motor AC• Konstruksi Motor AC• Jenis Motor AC• Karakteristik Motor AC• Kerugian Motor AC• Paralel Motor AC• Daftar Pustaka

Pengertian Motor ACMotor Ac adalah sebuah motor lisatrik yang digerakkan oleh alternating current atau arus bolak balik (AC). umumnya, motor AC terdiri dari dua komponen utama yaitu stator dan rotor.

Prinsip Kerja Motor ACMotor AC bekerja berdasarkan induksi elektromagnetik dari kumparan stator kepada kumparan rotornya. Bila kumparan tator motor induksi 3-fasa yang dihubungkan dengan suatu sumber tegangan 3-fasa, maka kumparan stator akan menghasilkan medan magnet yang berputar. Garis-garis gaya fluks yang diinduksikan dari kumparan stator akan memotong kumparan rotornya sehingga timbul GGL atau tegangan induksi.

Lanjutan Prinsip Kerja Motor AC

Karena penghantar (kumparan) rotor merupakan rangkaian yang tertutup, maka akan mengalir arus pada kumparan rotor. Penghantar (kumparan) rotor yang dialiri arus ini berada dalam garis gaya fluks yang berasal dari kumparan stator sehingga kumparan rotor akan mengalami gaya Lorentz yang menimbulkan torsi yang cenderung menggerakkan rotor sesuai dengan arah pergerakan medan induksi stator.

Konstruksi Motor AC1. Stator: Merupakan bagian yang diam dan mempunyai kumparan

yang dapat menginduksikan medan elektromagnetik kepada kumparan rotornya

2. Rotor : Merupakan bagian yang bergerak akibat adanya induksi magnet dari kumparan stator yang diinduksikan kepada rotor.

Jenis Motor AC1. Motor AC 1 Fasa2. Motor AC 3 Fasa

Karakteristik Motor AC1. Motor sinkron (motor serempak). Disebut sebagai motor sinkron

karena putaran motor sama dengan putaran fluks magnet stator. motor tidak dapat berputar sendiri meski lilitan stator telah dihubungkan dengan tegangan luar motor asinkron (motor tak serempak)

2. Motor asinkron (motor tak serempak). Disebut sebagai motor asinkron karena putaran rotor tidak sama dengan putaran fluks magnet statornya. perbedaan kecepatan inilah yang nantinya kita sebut sebagai slip.

Kerugian Motor AC1. Mahal kontrol kecepatan 2. Ketidakmampuan untuk beroperasi pada kecepatan rendah3. Miskin posisi kontrol

Paralel Motor ACJika kita hendak memparalelkan dua motor AC atau lebih kita harus memperhatikan beberapa persyaratan paralel motor AC tersebut. Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi adalah1. Tegangan kedua motor harus sama2. Tegangan antar motor harus sefasa.

Daftar Pustakahttps://wandasaputra93.wordpress.com/2015/01/10/motor-ac/http://napitzfriston.blogspot.co.id/2011/04/perbedaaan-motor-ac-dan-dc.htmlhttp://digilib.unimus.ac.id/files/disk1/155/jtptunimus-gdl-herisuryoc-7703-3-babii.pdfhttps://www.academia.edu/11707512/kelebihan_dan_kekurangan_motor_listrik_dan_generator_listrik

SEKIAN DAN TERIMAKASIH