UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES...
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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES UNIANDES FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS INFORME FINAL DE MODELO DE NEGOCIO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN EMPRESAS Y ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS. TEMA: CREACIÓN DE UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE IBARRA. AUTOR: PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ TUTORA: ING. PANTOJA BURBANO MIRIAM JANNETH MGS. Ibarra-Ecuador 2019
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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES
UNIANDES
FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS
INFORME FINAL DE MODELO DE NEGOCIO PREVIO A LA OBTENCIÓN
DEL TÍTULO DE INGENIERO EN EMPRESAS Y ADMINISTRACIÓN DE
NEGOCIOS.
TEMA:
CREACIÓN DE UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE IBARRA.
AUTOR: PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ
TUTORA: ING. PANTOJA BURBANO MIRIAM JANNETH MGS.
Ibarra-Ecuador
2019
APROBACIÓN DE LA TUTORA DEL TRABAJO DE TITULACIÓN
CERTIFICACIÓN:
Quien suscribe legalmente CERTIFICÓ QUE: El presente Trabajo de Titulación
realizado por el señor PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ, estudiante de
la carrera de Administración de Empresas y Negocios, con el tema “CREACIÓN DE
UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE IBARRA”, ha sido prolijamente
revisado, y cumple con todos los requisitos establecidos en la normativa pertinente de la
Universidad Regional Autónoma de Los Andes “UNIANDES”, por lo que apruebo su
presentación.
Ibarra, Julio de 2019.
DECLARACIÓN DE AUTENTICIDAD
Yo, PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ, estudiante de la carrera de
Administración de Empresas y Negocios, declaro que todos los resultados obtenidos en
el presente trabajo de investigación, previo a la obtención del título en INGENIERO EN
EMPRESAS Y ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS, son absolutamente originales,
auténticos y personales; a excepción de las citas, por lo que son de mi exclusiva
responsabilidad.
Ibarra, Julio de 2019
DERECHOS DE AUTOR
Yo, PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ, declaro que conozco y acepto la
disposición contante en el literal d) del Art. 85 del Estatuto de la Universidad Regional
Autónoma de Los Andes, que en su parte pertinente textualmente dice: El Patrimonio de
la UNIANDES, está constituido por: La propiedad intelectual sobre las Investigaciones,
trabajos científicos o técnicos, proyectos profesionales y consultorías que se realicen en
la Universidad o por cuenta de ella;
Ibarra, Julio de 2019.
CERTIFICACIÓN DEL LECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN
Yo, Lic. Torres Merlo Osvaldo Xavier, Msc. En calidad de lector del Modelo de
Negocio.
CERTIFICO:
Que el presente trabajo de titulación realizado por el estudiante, Pilamunga Llangante
Julián José sobre el tema: “CREACIÓN DE UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA
CUIDAD DE IBARRA”, ha sido cuidadosamente revisado por el suscrito, por lo que he
podido constatar que cumple con todos los requisitos de fondo y forma establecidos por
la Universidad Regional Autónoma de los Andes, para esta clase de trabajos, por lo que
autorizo su presentación.
Ibarra, agosto del 2019
AGRADECIMIENTO
Agradezco profundamente a Dios, por la vida, por la oportunidad de prepararme
profesionalmente, por guiarme, iluminarme e indicar el camino correcto cada día en el
transcurso de nuestras vidas en todo lo que realizamos de nuestro convivir diario.
A mi familia, para seguir adelante inculcándonos los valores y principios, que han sido
pilares fundamentales para culminar mi carrera profesional.
A nuestros docentes por tenernos paciencia y por guiarnos en cada paso de este proyecto.
Julián Pilamunga Ll.
DEDICATORIA
Quiero dedicar este logro alcanzado a toda mi familia por el apoyo incondicional brindado
a continuar en la formación de la carrera profesional, y así seguir creciendo como persona.
Julián Pilamunga Ll.
RESUMEN EJECUTIVO
El presente modelo de negocio se enfocó en la creación de una lavadora de vehículos en
la ciudad de Ibarra. La modalidad de investigación que se aplica es de enfoque cuali-
cuantitativa mediante el análisis de gustos y preferencias de los consumidores y
aplicación de la encuesta, además se aplicó la investigación bibliográfica para la
recopilación de información, la investigación de campo permitió estudiar las
características en el lugar de los hechos para recolectar la información de manera directa,
la técnica utilizada es la encuesta. En el modelo de negocio se presenta la caracterización
del mismo, se presenta el estudio de mercado, con el análisis de la oferta, demanda y
demanda insatisfecha del proyecto, en el estudio técnico organizacional se determina el
tamaño óptimo de negocio, balance de carga y capacidad, la estructura organizacional y
funcional. En el estudio de factibilidad el estado de resultado, flujo de caja, determinando
un valor actual neto del proyecto que es positivo. En el presente proyecto la TIR es mayor
que la tasa de descuento lo que indica que el proyecto es factible y se estima un periodo
de recuperación de 2 años 6 meses.
ABSTRACT
The present business model focudsed on a car wash creation in Ibarra city. The significant
increase in vehicles. The modality research applied in the qualitative-quantitative by
analyzing costumers tastes and preferences and the survey application, in addition,
bibliographic research was applied to collect the information. The field investigation
allows to study the characteristics where the events took place to collect the information
directly, the used technique is the survey. The market study is presented in business
model, with offer analysis, demand and unsatisfied demand of the Project, the
organizational technical study is determined with optimal business size, load and capacity
balance and the organizational estructure and its functions. In the feasibility study, the
income statement is presented, cash flow, determining a positive current value of the
project. In this Project the TIR is greater than the discount rate which implies that the
Project is feasible and a recovery periodo of two years and sixt months is estimated.
ÍNDICE GENERAL
Pág.
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 1
CAPÍTULO I. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA ...................................................... 4
1.1. Pymes ..................................................................................................................... 4
1.2. El emprendimiento. ................................................................................................ 4
1.3. Plan de negocios .................................................................................................... 4
1.3.1. Qué es y para qué sirve un plan de negocios .................................................................... 5
1.4. La viabilidad de un proyecto ................................................................................. 5
1.5. Estudio de mercado ................................................................................................ 5
1.5.1. Que es marketing .............................................................................................................. 6
1.5.2. Qué es segmentar un mercado .......................................................................................... 6
1.5.3. Planeación de la encuesta ................................................................................................. 6
1.5.4. Preparación de la encuesta ............................................................................................... 6
1.5.5. Estudio de mercado consumidor. ..................................................................................... 7
1.5.6. La segmentación de mercado. .......................................................................................... 7
1.5.7. La oferta ........................................................................................................................... 7
1.5.8. La demanda ...................................................................................................................... 7
1.5.9. Punto de equilibrio ........................................................................................................... 7
1.5.10. Tipos de demanda............................................................................................................. 8
1.6. Estudio técnico de localización .............................................................................. 8
1.6.1. Macrolocalización ............................................................................................................ 8
1.6.2. Microlocalización ............................................................................................................. 9
1.7. Estudio técnico de proyecto ................................................................................... 9
1.7.1 Tamaño de un proyecto ........................................................................................................ 9
1.7.2. Capacidad diseñada ............................................................................................................. 9
1.7.3. Capacidad instalada ........................................................................................................... 10
1.7.4. Capacidad utilizada .......................................................................................................... 10
1.8. Estudio organizacional y legal ............................................................................. 10
1.8.1. FODA ............................................................................................................................. 10
1.8.2. Misión ............................................................................................................................ 10
1.8.3. Visión ............................................................................................................................. 11
1.8.4. Objetivos ........................................................................................................................ 11
1.8.5. Valores corporativos ...................................................................................................... 11
1.9. Estudio financiero ................................................................................................ 11
1.9.1. Balance General ............................................................................................................. 11
1.9.2. Estado de resultados ....................................................................................................... 12
1.9.3. Flujo de efectivo ............................................................................................................. 12
1.9.4. Periodo de recuperación de la inversión (PRI) ............................................................... 12
1.9.5. Tasa interna de retorno (TIR) ......................................................................................... 12
1.9.6. Valor actual neto (VAN) ................................................................................................ 13
1.10. Fuentes de obtención de información en los proyectos son las siguientes: ..... 13
1.10.1 Fuente información primaria ............................................................................................ 13
1.10.2. Fuente información secundaria ....................................................................................... 13
CAPÍTULO II: DISEÑO METODOLÓGICO Y DIAGNÓSTICO. ....................... 14
2.1. Modalidad y tipos de investigación ......................................................................... 14
2.1.1. Modalidad de investigación .............................................................................................. 14
2.1.2. Tipos de investigación....................................................................................................... 14
2.2. Procedimiento para la búsqueda y procesamiento de los datos ............................... 14
2.2.1. Población y muestra. ......................................................................................................... 14
2.2.2. Plan de recolección de información .................................................................................. 15
2.2.2.1 Métodos de investigación ................................................................................................ 15
2.2.2.2. Técnicas de investigación .............................................................................................. 15
2.2.2.3. Instrumentos de investigación ........................................................................................ 16
2.2.2.4. Validez y confiabilidad de los instrumentos empleados ................................................ 16
2.2.3. Planes de procesamiento y análisis de la información ...................................................... 16
CAPÍTULO III. CARACTERIZACIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO ............ 18
3.1. Caracterización del modelo de negocio ............................................................................... 18
3.1.1. Nombre del modelo de negocio propuesto ........................................................................ 18
3.1.2. Localización ...................................................................................................................... 18
3.1.2.1. Macro localización. ........................................................................................................ 18
3.1.2.2. Micro localización. ......................................................................................................... 19
3.1.3. Descripción del servicio que ofrece .................................................................................. 20
3.1.4. Plan Estratégico de Desarrollo Institucional ..................................................................... 20
3.1.5. Clientes actuales y potenciales .......................................................................................... 24
CAPITULO IV. ESTUDIO DE MERCADO PARA EL NEGOCIO ...................... 25
4.1. Estudio de la oferta .............................................................................................................. 25
4.2. Estudio de la Demanda......................................................................................................... 25
4.3. Demanda insatisfecha........................................................................................................... 27
CAPÍTULO V. ESTUDIO TÉCNICO – ORGANIZACIONAL .............................. 28
5.1. Elementos técnicos del negocio. .......................................................................................... 28
5.1.1. Tamaño óptimo: ................................................................................................................ 28
5.1.2. Capacidad instalada:.......................................................................................................... 28
5.1.3. Capacidad técnica: ............................................................................................................ 28
5.1.4. Capacidad real: .................................................................................................................. 28
5.1.5 Distribución en planta ....................................................................................................... 28
5.1.6. Flujo del servicio Auto lavado .......................................................................................... 30
5.1.7. Flujo del servicio Lavado exprés y completo .................................................................... 33
5.2. Análisis organizacional ........................................................................................................ 36
5.2.1. Estructura organizacional .................................................................................................. 36
5.2.2. Estructura funcional y manual de funciones ..................................................................... 36
CAPÍTULO VI. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD ..................................................... 39
6.1. Factibilidad del negocio .......................................................................................... 39
6.1.1. Inversión. ........................................................................................................................... 39
6.2. Valor Actual Neto. ............................................................................................................... 41
6.3. Tasa Interna de Retorno ....................................................................................................... 42
6.3.1 Período de Recuperación de la Inversión. .......................................................................... 42
6.4 Punto de equilibrio ................................................................................................................ 42
CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 44
RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 45
BIBLIOGRAFÍA...........................................................................................................46
LINKOGRAFÍA………………………………………………………………………48
ANEXOS……………………………………………………………………………….49
ÍNDICE DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Cálculo de la Muestra ..............................................................................................15
Figura 2. Macro localización ...................................................................................................18
Figura 3. Rotulo de Auto Lavado Pila ....................................................................................23
Figura 4. Afiches Auto Lavado Pila ......................................................................................23
Figura 5. Tarjetas de presentación ..........................................................................................24
Figura 6. Esquema de planta de Distribución ........................................................................29
Figura 7. Flujo de servicio de Auto lavado ...........................................................................32
Figura 8. Organigrama estructural ..........................................................................................36
ÍNDICE DE TABLAS
Pág.
Tabla 1 Matriz de localización ............................................................................................. ….19
Tabla 2 Presupuesto de insumos ............................................................................................22
Tabla 3 Fidelización de clientes .............................................................................................22
Tabla 4 Estrategia promoción y publicidad. ........................................................................24
Tabla 5 Número de lavados de vehículos . ...........................................................................25
Tabla 6 Número de vehículos matriculados en la ciudad de Ibarra ...................................25
Tabla 7 Población Demandante Efectivo ...............................................................................26
Tabla 8 Demanda ......................................................................................................................26
Tabla 9 Demanda Insatisfecha .................................................................................................27
Tabla 10 Proyección de Demanda Insatisfecha.....................................................................27
Tabla 11 Ingreso en USD de los servicios de lavados .........................................................39
Tabla 12 Inversión Inicial del proyecto ..................................................................................39
Tabla 13 Estado de resultados .................................................................................................40
Tabla 14 Flujo de efectivo proyectado. ..................................................................................41
Tabla 15 VAN ............................................................................................................................41
Tabla 16 TIR ..............................................................................................................................42
Tabla 17 Recuperación Inversión ............................................................................................42
1
INTRODUCCIÓN
El modelo de negocio está encaminado en el Plan Nacional Toda una Vida (2017-2021)
en su objetivo 5 el cual pretende fortalecer la productividad, la competitividad con el fin
de que la economía crezca de una manera sostenible. Por consiguiente generar empleo,
considerando a esto como el pilar fundamental para dinamizar la economía nacional, y
motivar a los emprendimientos a través de programas de incentivos y financiamiento. A
la vez se fundamenta el proyecto en el objetivo 4 del Plan Nacional Toda una Vida que
pretende consolidar el sistema económico social, lo cual busca generar emprendimientos,
y la generación de empleo.
En la actualidad según el telegrafo (2018), las pequeñas y medianas empresas (Pymes)
juegan un papel de gran importancia dentro del desarrollo de toda economía debido a su
relación y crecimiento económico de un país, y la generación de fuentes de empleo. En
el Ecuador en el año 2011 existieron 27.646 Pymes, de las cuales 13.332 pertenecen a los
sectores medianas y pequeñas empresas, 4.661 medianas (34,96%) y 8.671 pequeñas
(65,04%) que generan fuentes de empleos directos e indirectos en los diferentes ámbitos
del comercio, servicios e industrias de crecimiento a escala.
Según INEC (2016), datos del Banco Central del Ecuador (BCE) registraron un
crecimiento cercano del 8% en la economía nacional debido al aumento en la producción
de diversas actividades. Las que destacan el crecimiento en las diversas actividades el
21,6% en la línea de construcción, 13,4% en alojamiento y servicios de comida, correo y
comunicaciones 12,5%, entre otros.
Según INEC (2016), en Ecuador se registró 843.745 empresas al año 2016, divididas en
19 actividades económicas como: comercio, transporte, agricultura, servicios en su
mayoría el 90,50% son microempresas con ventas menores o iguales a 100 mil dólares
anuales, luego le sigue pequeña empresa con el 7,50% mismo que aportan al desarrollo
económico y crear plazas de empleos.
La actividad económica con mayor número de empresas es el sector comercio, seguido
en la prestación de servicio de línea automotriz. Así el INEC, SRI, IESS juegan un papel
muy importante para difundir información de los datos estadísticos del desarrollo del país
de manera adecuada y oportuna.
2
Según Secretaría Nacional de Planificación (2016), impulsa el crecimiento económico
sostenible de manera retributiva y solidaria, cumpliendo con el objetivo cinco sobre los
nuevos emprendimientos que generará el crecimiento socio económico empresarial en
pequeñas y medianas empresas y aporte de los impuestos para la retribución en obras de
mejoramiento de la ciudad y la provincia.
Según Revista de Empredimiento, Economia y Negocios (2018), en el Ecuador la tasa de
desempleo marzo (2018) es 4,4%; además estos datos confirman el Banco Central del
Ecuador con el INEC, ya que está muy presente en varias ciudades. El sector pasivo va
creciendo constantemente perjudicando a miles de familias y el país, por esta razón surge
la necesidad de crear emprendimiento para impulsar plazas de empleo directo e indirecto.
Según el diario El Comercio (2018), el parque automotor en los últimos años ha crecido
en un 8%, según cifras publicada por la empresa Movilidad del Norte, por lo que es difícil
calcular en número de unidades permanentes en Ibarra debido que un vehículo no está
permanente en las vías pero sin embargo esta en las estadísticas.
Existen varios sectores donde se puede forjar nuevos emprendimientos, el sector al que
se dirige el plan de negocios es de servicio de lavado de vehículos ya que en la actualidad
son una herramienta importante en el colectivo, por lo tanto el servicio de lavado se ha
convertido en una parte indispensable para el cuidado e imagen del automóvil. Es así que
surge el proyecto de creación de lavado de vehículos, debido al incremento significativo
del mismos, provocando que no existen sitios que presten el servicio adecuando, se
sientan insatisfechos y cansados de esperar para utilizar los servicios de lavados, se
provoca que los usuarios no estén satisfechos con el servicio recibido y no se disponga
de un lugar fijo donde acudir las veces que se necesite realizar el lavado de vehículos.
Los demandantes que utilizarán este tipo de servicio son el público ibarreño, turistas
nacionales y extranjeros que posean automóviles. El aporte socio económico para el
cantón y la provincia es la creación de empleos directos e indirectos.
3
El objetivo general que se planteó es desarrollar el modelo de negocio para la creación de
una lavadora de autos en la ciudad de Ibarra, para cumplir con el objetivo general se
planteó los siguientes objetivos específicos: establecer el marco teórico del modelo de
negocios, definir el marco metodológico y el proceso investigativo del modelo de
negocios para la creación, desarrollar los estudios de mercado, técnico y financiero que
permita la alternativa de inversión planteada, establecer el estudio financiero mediante
el TIR y el VAN el periodo de recuperación de la inversión.
La Línea de investigación que se establece es emprendimiento, permitiendo contribuir al
crecimiento económico a través de Pymes.
Para Arco & Vazquez (2016), los empresarios son emprendedores de sueños, que surge
de una necesidad de superación ya que el existo es la suma de pequeños esfuerzos, están
en la existencia de una gran cantidad de empresarios que inician sus proyectos.
Para Uribe & Reinoso (2013), el emprendimiento es la capacidad de crear un negocio en
base de la creatividad, actitudes y valores personales que impulsa aprovechar
oportunidades y retos para desarrollar un proyecto, mismo que debe contener todos los
estudios de viabilidad para crear un emprendimiento o idea de negocio.
De acuerdo a Pedraza (2014), la inversión para una idea de negocio debe ser analizada,
planificada y estudiada para que su implementación genere éxito, por lo cual es necesario
el estudio de mercada, técnico, administrativo y financiero que sustente su viabilidad y
justifique la implementación, disminuya el riesgo del inversionista con un análisis
profundo de factibilidad.
4
CAPÍTULO I. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
1.1.Pymes
Según Schnarch Kirberg, (2013), las pymes son las características distintas con ciertos
limitaciones ocupacionales y financieros fijados por el estado o las regiones, es una
expansión de donde se incluye a las microempresas, en el mundo existen variedad de
formas de definir a las pymes dependiendo de la necesidad propia de cada país y los
objetivos que persiga la empresa determinando argumentos necesarios para emplear
estrategias en el desarrollo de las empresas.
1.2.El emprendimiento.
Según Uribe & Reinoso (2013), es la capacidad de crear un negocio en base a sus
emociones, creatividad, actitudes y valores personales que impulsa aprovechar
oportunidades y retos para desarrollar un proyecto, mismo que debe contener todos los
estudios de viabilidad para crear un emprendimiento o idea de negocio.
Para Uribe & Reinoso (2013), señala los tipos de emprendimientos de la siguiente
manera:
1 En términos de sectores se aplica: cultural, tecnológico, artístico, social, deportivo,
innovador, empresarial, agrícola cada sector con sus características propias de
emprendimiento y sus objetivos.
2 Según la población hacia la cual se puede dirigir: emprendimiento rural, indígena,
juvenil, femenino, universitario siempre que inicia con la identificación de una
población objetivo para desarrollar las estrategias y actividades posteriores.
3 Según su propósito: emprendimiento por subsistencia, por necesidad, por
oportunidad, innovador de alto impacto, con pleno conocimiento del entorno para la
creación de empresas.
1.3.Plan de negocios
Según Prieto (2017), es el estudio de la información donde se describe un negocio que
se analiza un nicho de mercado y se estable las acciones que se realizarán en el futuro
analizando y su factibilidad de crear el proyecto. Es una hoja plasmada en la elaboración
de un producto o la prestación de un servicio enfocado en satisfacer la necesidad del
consumidor, permitiendo el logro de los objetivos del emprendedor.
5
1.3.1. Qué es y para qué sirve un plan de negocios
Jacques, Cisneros & Mejía (2011), manifiesta que permite realizar un proceso de
planeación para la selección de un camino mismo que guía la realización de actividades,
una presentación posible a socios, clientes y proveedores para un mejor aprovechamiento
de los recursos existentes del emprendedor que servirá para el logro de metas y objetivos
permitiendo unir esfuerzos de cada área de negocios con una visión clara y específico
hacia la obtención de mejores resultados.
1.4.La viabilidad de un proyecto
Flores (2015), señala varias alternativas que abarca las siguientes viabilidades:
✓ Viabilidad técnica.- en esta fase se determina la física y materialmente (recursos,
equipos, tecnología) que se pueda desarrollar el plan de negocios.
✓ Viabilidad legal.- determina los aspectos legales que incurre la instalación y
operación de un plan de negocios.
✓ Viabilidad financiero.- es la aplicación de criterios financieros y económicos,
desde un punto de vista que el plan de negocio es rentable.
✓ Viabilidad social.- es la puesta en marcha del plan de negocios que beneficios trae
para los inversionista, para los trabajadores y para la comunidad.
✓ Viabilidad medio ambiental.- de tal forma que afecta ecológicamente al planeta,
instituciones gubernamentales para implementar normas de protección del medio
ambiente desde la perspectiva al momento de iniciar una empresa.
1.5.Estudio de mercado
Según Sapag, Sapag & Sapag (2014), es el factor más crítico el estudio de mercado ya
que determina la cuantía de una demanda del producto y/o servicio, y la determinación
de la oferta y demanda de los precios, costos de operación especificando las políticas y
los procedimientos que se utilizaran como estrategia comercial. Un negocio se debe
identificar a los posibles clientes, es la búsqueda cuantificado de qué manera se va llegar
al consumidor con un bien y/o servicios de la empresa para satisfacer las necesidades del
consumidor a través del producto, plaza, precio, promoción a través de una serie de
variables de tipo económico, financiero, social y organizacional.
6
1.5.1. Que es marketing
Según Maldonado (2013), es una herramienta de comercialización y gestión, conjunto de
pasos a seguir en el tiempo de implantar un negocio para el logro de los objetivos de la
empresa, disponer planes de acción para distintas áreas existentes de la organización
mismo que es mercadear con un producto y/o servicio desde el ingreso de los insumos de
calidad, manos de obra en los productos en proceso y hasta la distribución logística del
consumidor final para satisfacer las necesidades, deseos, gustos, preferencias y
expectativas de los clientes.
1.5.2. Qué es segmentar un mercado
Maldonado (2013), manifiesta en este mundo globalizado existe cantidad de compradores
con características diferentes, para lo cual segmentar un mercado es la selección del
consumidor con características similares gustos, preferencias de índole personal y
familiar para satisfacer las necesidades y generando rentabilidad para el negocio y el éxito
de la misma, constituye una herramienta necesaria e indispensable que se encarga de
dividir en pequeños grupos o partes de los compradores de productos o servicios.
1.5.3. Planeación de la encuesta
Según Alcaraz (2011), se pretende aplicar cuidadosamente para una recolección de
información en el este aspecto se diseña los pasos a seguir en la línea de investigación en
un mercado potencial con preguntas claras, concretas que sean fácil de entender por el
usuario y los resultados arrojen información que busca el emprendedor hacia un logro de
objetivos y metas para alcanzar la implantación de la empresa.
1.5.4. Preparación de la encuesta
Según Flores (2017), es una herramienta respectiva, un formato a seguir las encuestas
para las entrevistas en el nicho de mercado con preguntas claras y concisas que el proceso
de redacción y recolección de información sea fácil de tabulación y la obtención del
resultado final, mismo que ayuda a la toma de decisión.
7
1.5.5. Estudio de mercado consumidor.
Según Sapag (2014), es muy importante conocer los gustos, deseos y necesidades de cada
individuo que potencialmente se convertirá en un demandante de productos y/o servicios
y a su vez se convierte en consumidores institucional e individual.
1.5.6. La segmentación de mercado.
Según Salvatore (2009), es el proceso que se divide un mercado en grupos más pequeños
que tengan características similares, agrupación de consumidores de acuerdo al
comportamiento y semejas que respondan de manera determinada para realizar
estrategias de marketing mix en tiempos y espacios determinados.
1.5.7. La oferta
Flores (2015), manifiesta es la relación existente entre el precio de un bien y las
cantidades que un empresario que ofrece por unidad en el tiempo, mismo que muestra un
comportamiento de los productores. Si los precios decaen no alcanzarían a cubrir los
costos de producción y podrían llegarse a un nivel de perdida en el proyecto, por lo tanto
el productor no estarían en condición de producirlos. Si por el contrario los precios son
altos el productor aumentaría su producción ya que ahí esta rentable la recuperación de la
inversión y a la vez la ganancia para su reinversión del emprendedor.
1.5.8. La demanda
Según Salvatore (2009), es conocer los datos históricos mismos que permite analizar el
comportamiento del consumo de un bien y/o servicio la cual se comercializará en el
tiempo con base a la información proporcionada del comportamiento del mercado
objetivo. La demanda se determina del nivel de ingreso de los consumidores del uso de
los gastos, de la tasa de crecimiento de la población y el comportamiento de los precios y
la actuación de las instituciones del gobierno.
1.5.9. Punto de equilibrio
Amaru (2008), manifiesta que es el punto de saber si la empresa está obteniendo
ganancias o pérdidas en cualquier momento de la situación que ambas cursas coincidan
en la organización industrial, comercial y prestación de servicios, mismos que indican la
cantidad facturado de los ingresos percibidos de las ventas equivalen a la suma de los
8
costos fijos una herramienta de ayuda para darse cuenta en que momento de la actividad
emprendedora se obtiene utilidad e incluso perdidas denominado punto de equilibrio.
1.5.10. Tipos de demanda
Según Flores (2015), en el mercado de los negocios se puede encontrar varios tipos de
demanda mismos que se detalla a continuación:
✓ Demanda potencial.- La cual no es efectiva en el presente misma demanda es para
el futuro, que en el tiempo se podrá atender por el productor.
✓ Demanda real.- Es la cantidad que realmente compran los individuos un bien y/o
servicio en el tiempo real determinado.
✓ Demanda satisfecha.- Es la satisfacción del cliente ya que además de comprar el
bien y/o servicios está satisfecho todo momento.
✓ Demanda insatisfecha.- cuando el consumidor no ha logrado las expectativas
requeridas del bien y/o servicio por fallas del mismo.
✓ Demanda aparente.- aquella que manifiesta según el número de población de una
región, provincia, cantón, entre otros.
1.6.Estudio técnico de localización
Pedraza (2014), manifiesta la importancia es el poder decidir un negocio donde se va
instalar con qué importancia debe efectuar el trabajo de la investigación de un lugar
adecuado ya que la operación es de largo plazo, está influida por factores críticos y el
número alternativas para su respectiva ubicación con análisis exhaustivos de similitud del
lugar físico favorable para el negocio las mismas que debe estudiar el macro localización
y el micro localización.
1.6.1. Macrolocalización
Según Salvatore (2009) & Flores (2017), es la relación de un área global en donde y según
los estudios preliminares para determinar el territorio o región en la que se puede ubicar
el proyecto y las instalaciones respectivas, describiendo las características, ventajas y las
desventajas en el ámbito internacional, nacional analizando los factores de acurdo al
alcance geográfico.
9
1.6.2. Microlocalización
Según Flores (2017), es la identificación de una zona geográfica suficiente para la
localización de la planta que comprende ciertas zonas con todas las dotaciones necesarias,
en donde se ubicará definitivamente la empresa o negocio. Los factores que se deben de
tomar en cuenta para su ubicación son:
✓ Costos de arriendo y garantías
✓ Servicios públicos básicos
✓ Tecnología
✓ Disponibilidad de área para los requerimientos actuales y futuras ampliaciones.
✓ Existencias de vías comunicacionales
1.7.Estudio técnico de proyecto
Según Sapag (2014), es la que determina la producción óptima de la utilización eficiente
y eficaz de los recursos disponibles para la generación de un bien y/o servicio deseados,
para ello deberá analizar distintas alternativas y las condiciones que puedan combinarse
los factores productivos, identificando los costos de una operación en el tiempo de los
montos de la inversión del capital del emprendedor.
1.7.1 Tamaño de un proyecto
Sapag (2011), manifiesta que un proyecto muestra la relación con el número de unidades
producidas para determinar los montos de la inversión y el nivel de operaciones que va
desarrollar misma que permitirá cuantificar los costos de funcionamiento para determinar
los niveles ofertados y demandados que se espera en el futuro mediante la participación
con el producto y servicio y las acciones del marketing adecuados.
1.7.2. Capacidad diseñada
Según Flores (2015), se refiere al nivel producción que está diseñado la planta, pero no
es recomendable trabajar al máximo capacidad por razones de que es difícil lograr unificar
los procesos de la capacidad de todas las máquinas y la aceleración del desgaste del
mismo, incluso daños de instalación y perdidas económicos.
10
1.7.3. Capacidad instalada
Pedraza (2014), menciona que es aquella que muestra que capacidad de producción se
alcanzará con los recursos existentes expresada en cantidad, unidad de tiempo, volumen,
peso de productos elaborados por año, mes día, turnos, horas, entre otros. En otro de los
casos la capacidad de la planta se expresa no en términos de cantidad de productos que
se obtiene sino en función del volumen de la materia prima que se procesan.
1.7.4. Capacidad utilizada
Según Flores (2015), es la capacidad que se mide en porcentaje, mismo que es
recomendable que las empresas no trabajen con un porcentaje superior del 90% de la
capacidad instalada debido que no podrá atender pedidos extraordinarios y si lo hace su
estructura de costos puede verse alterado. En medida que se penetre al mercado se irá
incrementado la capacidad utilizada de los equipos hasta llegar al tope de la capacidad
instalada.
1.8.Estudio organizacional y legal
1.8.1. FODA
Según Zorita (2016), son las ventajas competitivas de los factores fuertes frente a las
debilidades que posee una empresa, mismo que sirve como herramienta de diagnóstico
de las fortalezas. Oportunidades, debilidades y amenazas existentes en la empresa ya sea
de manera interna y externa mismo que se pueden convertir en estrategias a través del
cruce de FODA para ser competitivos en el mercado con el producto, bien y/o servicio,
se determina un ajuste entre las capacidades internas y las amenazas externas para su
mejora continua con el fin de satisfacer las necesidades de la colectividad y obtener
mayores réditos económicos para la organización.
1.8.2. Misión
Naumov (2014), manifiesta que es el camino hacia donde se dirige la organización ya
definida, propósito o razón de ser de una empresa que se lleva a cabo, puesta en marcha
misma que diferencia de la competencia, es un inicio y un final identificado sobre cómo
se recorreremos sobre el camino, donde cada integrante de la empresa diseñará para
contribuir al logro de los sueños de la empresa en el mediano plazo.
11
1.8.3. Visión
Según Naumov (2014), es un sueño o una ilusión de algo grande, extenso que perdura en
el tiempo, que determina cualquier individuo, conjunto de individuos y la organización
hacia dónde quiere llegar y que logros percibe en el plazo de x años, mediante las acciones
realizadas, inicia de la vocación del ser humano de vida personal y profesional para llevar
a cabo una parte de la existencia que trasciende en el tiempo y en el espacio con todo los
elementos necesarios de cumplir un sueño propuesto.
1.8.4. Objetivos
Según Alcaraz (2011), son los deseos que se quieren convertir compromisos específicos
y claros en una línea de tiempo intermedios de la misión y visión acerca de la realidad de
un proyecto para un logro de los sueños, asignación de recursos, actividades, responsables
que se establecen en las siguientes categorías:
✓ Objetivos a cortos plazo (6 meses a 1 año)
✓ Objetivos a mediano plazo (1 a 5 años)
✓ Objetivos a largo plazo (5 a 10 años)
1.8.5. Valores corporativos
Según Daft (2015), las organizaciones dentro de un marco social y legal debe constituir
valores institucionales mismas que destaquen como la personalidad propia dentro del
mercado que se desenvuelven, los valores es el compromiso de la empresa con sus
inversionistas, consumidores y el medio ambiente ya que cada valor agregado tiene un
significado siendo y la responsabilidad y depende de la calidad moral de cada ser humano
dentro de la organización.
1.9.Estudio financiero
1.9.1. Balance General
Prieto (2017), manifiesta que es el conjunto de datos de recursos que se cuenta la empresa
(activos), sus respectivas deudas y compromisos (pasivos) y que es propio de la empresa
(capital), mismo que se presenta periodo de cierre contables, evidenciando los recursos
de la inversión de los accionistas dentro de la empresa.
12
1.9.2. Estado de resultados
Según Prieto (2017), es uno de los indicadores financieros de la empresa que exponen los
resultados acumulados de un periodo anual del cierre contable, contiene los ingresos,
costos y gastos de la identificación del tipo de operaciones que permite el cálculo de la
utilidad y/o pedida en el lapso de tiempo de un año comparando los ingresos, costos y los
gastos efectuados.
1.9.3. Flujo de efectivo
Palomares & Peset (2015), menciona que son las capacidades que tiene una empresa para
generar efectivo mediante la actividad económica durante un ejercicio fiscal, además es
una información para evaluar la generación del efectivo y la liquidez que ha producido a
lo largo del ejercicio. En este indicador las empresas deben tener en positivo caso que no
consiga generar flujos de efectivo mediante las operaciones se puede convertir en un
indicador o falta de liquidez, rentabilidad del negocio.
1.9.4. Periodo de recuperación de la inversión (PRI)
Según Prieto (2017), es la que permite apreciar el riesgo a corto plazo cuantificado en la
línea de inversión de un proyecto son aplicables en las pymes de cualquier tamaño, mismo
que mide el lapso de recuperación de la inversión inicial desde la entrada de los efectivos
calculados en periodos de amortización en el tiempo, se estudia la factibilidad de la
creación del emprendimiento ya que corre un riesgo total o parcial sin las debidas
investigaciones respectivas en el mundo de los negocios, así lo requieren un proyecto.
1.9.5. Tasa interna de retorno (TIR)
Escribano (2011), manifiesta que es el indicador que mide la rentabilidad del proyecto
que consiste en las tasas de igual valor que el VAN a cero, la evaluación del TIR se
representa de mayor cantidad a una tasa de descuento para que un proyecto sea rentable
es decir una mayor rentabilidad en un tiempo requerido y amortizado según los varios
estudios de factibilidad realizados para determinar la creación del plan de negocios de un
bien y/o servicios.
13
1.9.6. Valor actual neto (VAN)
Según Escribano (2011), es el indicador que da a conocer de valor inicial necesario para
implementar un negocio, en cifras exactas o su valor aumentara para la creación de la
empresa tomando los riesgos presentes y futuros. Ejemplo si el resultado es negativo se
mostrará una reducción de las utilidades, si el VAN es cero la organización no recibirá
cambios significativos en el valor a incrementar y recibirá las ganancias, en esto dos
últimos casos los indicadores señalan que el proyecto de implementación de un negocio
no es rentable.
1.10. Fuentes de obtención de información en los proyectos son las siguientes:
1.10.1 Fuente información primaria
Según Florez (2017), es aquella información indispensable para la realización del estudio
de factibilidad del proyecto, mismo que se caracteriza para la obtención de información
en un estudio específico.
1.10.2. Fuente información secundaria
Según Gallego (2017), son los datos externos de la empresa que ofrecen datos del
macroentorno y microentorno que permite sustentar parte del proceso de investigación
que en ese momento se está aplicando a la idea, se caracteriza porque su obtención no es
muy costosa.
Señala diferentes tipos de un proyecto que se menciona a continuación:
✓ Con la elaboración del proyecto de inversión el emprendedor va ordenando sus ideas
para transformarlas en algo real.
✓ Cuando empieza la ejecución del plan de negocios comienza a aparecer situaciones
que no se han previsto, se descubre cosas que hasta ese momento no se conocían.
✓ Es una herramienta de marketing a veces el emprendedor no dispone de los recursos
necesarios para iniciar el plan de negocios, por ende debe buscar financiación externa
sea público o privado.
✓ La elaboración y evaluación del proyecto es un instrumento de decisión que
determina si es rentable que si se podrá implementar o sino debe abandonarse.
14
CAPÍTULO II: DISEÑO METODOLÓGICO Y DIAGNÓSTICO.
2.1. Modalidad y tipos de investigación
2.1.1. Modalidad de investigación
Cualitativa: Se analizó mediante la observación de las características de los potenciales
clientes que utilizan el servicio de lavado de autos y se sienten insatisfechos con el
servicio brindado.
Cuantitativa: Se realizó el levantamiento de información mediante el proceso de la
encuesta a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
2.1.2. Tipos de investigación
Investigación bibliográfica.- Aportó para la elaboración y el sustento de la información
en el marco teórico para respaldar los conceptos básicos que requiere el plan de negocios.
Investigación de campo.- Permitió estudiar las características en el lugar de los hechos
para recolectar la información de manera directa, mediante las encuestas a la población,
y así obtener una información clara y concisa para el respectivo desarrollo de la propuesta.
2.2. Procedimiento para la búsqueda y procesamiento de los datos
2.2.1. Población y muestra.
Población.
Según la información proporcionado por la Agencia Nacional de Transito Movidenort
(ANT) de la ciudad de Ibarra en el año 2017 se matriculo la cantidad de 37187 número
de vehículos comprendidos entre vehículos pequeños (automóviles) y vehículos
medianos (camionetas), es la población para realizar el diagnóstico del estudio de
factibilidad en la creación del modelo de negocio. La población detallada es mayor a 1000
vehículos, por lo es necesario aplicar el cálculo de la muestra.
Muestra.
Teniendo los datos, procedemos a aplicar la formula finita.
15
Figura 1. Cálculo de la Muestra
Fuente: (Gómez Armijos, y otros, 2017)
Simbología:
n= Tamaño de la muestra
N= Toda la población
P= Parte de la población que posee las características necesarias para el estudio 0,5.
e= Es el margen de error aceptado, cuyo valor estándar es de 0,05
Q= Grupo de la población que no dispone de las características requeridas por el estudio
0,5.
Z= Nivel de confiabilidad 95%, el estándar corresponde a 1,96.
Una vez aplicado la formula se llegó a determinar una muestra para la respectiva encuesta
de 380 vehículos entre vehículos pequeños (automóviles) y vehículos medianos
(camionetas).
2.2.2. Plan de recolección de información
2.2.2.1 Métodos de investigación
Inductivo – Deductivo.- Analizó la situación del mercado en general en la obtención de
información a los potenciales clientes para llegar a conocer la demanda insatisfecha que
existe en el servicio de lavados de autos.
Analítico – sintético.- Enfatizó una mejor comprensión de los hechos, casos, fenómenos
y las ideas de los elementos, que permitirá realizar el modelo de negocio.
2.2.2.2. Técnicas de investigación
Encuesta.- Se realizó una encuesta dirigida a la ciudadanía del cantón Ibarra para evaluar
el nivel de aceptación del modelo de negocio.
16
Se aplicó 380 encuestas dentro de las parroquias urbanas de la ciudad de Ibarra como: El
Sagrario, San Francisco, La Dolorosa de Priorato y Caranqui. Para lo cual se hizo por
extracto método probabilidad estratificada aleatoria simple de la muestra se dividió en las
4 parroquias mencionadas con la finalidad de conocer los servicios de lavados.
Observación.- Esta técnica se utilizó para recolectar información sobre la competencia.
Proporcionó información sobre la competencia existente en la ciudad de Ibarra en cuanto
al servicio, calidad de atención, costos, sitios de la ubicación, calidad de insumos, horarios
y días de atención.
2.2.2.3. Instrumentos de investigación
Cuestionario.- Se estructuró con 15 preguntas cerradas mismas que permitieron conocer
los precios, frecuencias de utilización de servicio, medios utilizados para el mercadeo y
la competencia respectiva, además es un instrumento apropiado para realizar un análisis
a un número determinado de los encuestados para establecer la viabilidad del modelo de
negocio.
Guía de observación.- Se generó un conjunto de documentos donde se registró la
información con respecto a los procesos ofertados por la competencia.
2.2.2.4. Validez y confiabilidad de los instrumentos empleados
La herramienta el cuestionario permitió recolectar información verídica, razonable,
comprobable válida para el desarrollo del modelo de negocio. En su mayoría de las
respuestas obtenidas afirman la aceptación de la creación del modelo de negocio con
precios accesibles, calidad de atención y espacios amplios que sea una experiencia
diferente de las lavadoras y lubricadoras existentes. Para establecer la validez y la
confiabilidad del instrumento utilizado se consideró por los expertos docentes quien
mediante instrumentos de validación se calificó a la encuesta aplicada que es coherente,
adecuada del contenido del plan de negocio. Ver Anexo 23
2.2.3. Planes de procesamiento y análisis de la información
Para el procesamiento y análisis de la información recolectada se realizó mediante el
programa Excel. Los tipos de gráficos resulta mayor comprensión al momento de analizar
el resultado.
17
Se culminó determinando los siguientes hallazgos:
✓ En la ciudad de Ibarra actualmente existen lavadoras y lubricadoras más no solo
lavadoras que brinde los servicios necesarios para los autos.
✓ En cuanto al costo debe ser accesibles y cómodos para la utilización del servicio de
lavados.
✓ La mayoría de los encuestados están de acuerdo con la creación del emprendimiento
para que satisfacen la necesidad de los potenciales clientes.
✓ Los encuestados actualmente no tiene lugar fijo para el lavado de su vehículo y apoya
la creación del emprendimiento.
✓ Los servicios que brinden debe ser mejores que la competencia para su aceptación y
con alternativas de fidelización en el servicio de lavados de autos.
18
CAPÍTULO III. CARACTERIZACIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO
3.1. Caracterización del modelo de negocio
3.1.1. Nombre del modelo de negocio propuesto
Auto Lavado Pila.
3.1.2. Localización
3.1.2.1. Macro localización.
Ecuador está situado en el hemisferio occidental, en el continente Americano, limitado al
noroeste con Colombia, suroeste con Perú y al este con el Océano Pacifico. La capital es
Quito territorio que se divide en cuatro regiones naturales como: Costa, Sierra, Oriente e
Islas Galápagos. Según datos actualizados y proporcionados por el INEC según el censo
en Ecuador habitan más de 16 millones de habitantes, idioma oficial es el español y
quechua de relación intercultural. La empresa de lavadora de autos se ubicará en Ecuador
provincia de Imbabura ciudad San Miguel de Ibarra ya que en este lugar se generó la idea
de implantar el negocio y se inició el siguiente estudio.
Figura 2. Macro localización
Fuente: Google Maps (2018)
19
3.1.2.2. Micro localización.
Matriz de mico localización para la creación de la lavadora de autos.
Tabla 1
Matriz de localización
FACTORES Sector Yuyucocha Sector Ejido de
Ibarra
Av. Fray vacas
Galindo (vía urcuqui)
(TTI AV. Eugenio Espejo) (Las Cañas Mariano
Acosta)
(Panadería de
Colombianos)
Peso Calif. Ponderación Calif. Ponderación Calif. Ponderación
Ampliaciones
futuras
0,2 5 1 3 0,6 3 0,6
Costos de
arriendos
0,2 5 1 3 0,6 4 0,8
Acceso de
servicios básicos
0,2 5 1 4 0,8 4 0,8
Vías de ingresos
y espacios de
parqueo
0,2 4 0,8 2 0,4 3 0,6
Autorización de
Permisos
0,1 3 0,3 4 0,4 3 0,3
Existencia de
competidores
0,1 3 0,3 3 0,3 3 0,3
TOTAL 1 4,4 3,1 3,4
Fuente: Larry, (2000)
Se tomó tres sitios estratégicos como el sector Yuyucocha, sector Ejido de Ibarra y Av.
Fray Vacas Galindo, las cuales cuentas con factores relevantes para la creación del
modelo de negocio, en el sector Yuyucocha dispone de futuras ampliaciones y en la
actualidad la zona se está haciendo comercial y los otros dos lugares mencionados son de
mayor movimiento comercial en lo que se refiere al de negocios automotriz (mecánicas
en general, lavadoras y lubricadoras, etc.), las cuales ya están saturados de este tipo de
negocios, además el costo de arriendo en el sector Yuyucocha es muy accesible, mientras
que en los dos lugares manifestados los arriendos tienen costos altos. En el sector
Yuyucocha las vías de accesos son amplios, cómodas y lo más relevante existen espacios
de parqueos los que es necesarios para este tipo de negocios. Y en cuanto a servicios
básicos, autorización de permisos los tres lugares poseen lo necesario, mediante la
información proporcionada por el Ilustre Municipalidad del cantón Ibarra. En cuanto a la
competencia en el sector Ejido de Ibarra, y en la Av. Fray vacas Galindo existe alto
número de lavadoras y lubricadores, mientras que en el sector Yuyucocha existe poca
competencia, además la afluencia de vehículos es alto ya que es una vía estratégica de
20
ingreso y salida para el centro de Ibarra. Como se puede observar en el cuadro anterior la
mejor opción para llevar acabo el modelo de negocio en el sector Yuyucocha.
3.1.3. Descripción del servicio que ofrece
La atención del sitio de lavados será de lunes a viernes de 8:30am hasta 12:30pm y 14:30
pm hasta 18:30pm, sábados desde 9:00 am hasta 14:00pm.
Los servicios a ofertar son:
Auto lavado.- Comprende el lavado de la carrocería con agua clara y champú, mismo que
el usuario ejecuta al satisfacción.
Lavado exprés.- Este servicio comprende del lavado total de la carrocería externa y
secado de la misma por un empleado.
Lavado completo.- Este servicio comprende del lavado general interna del chasis del
vehículo, carrocerías, aspirados interna, brillos de tableros y renovador de neumáticos.
Sala de espera.- Amplios espacios de descanso con TV, mientras utiliza los servicios.
Zona wiffi.- Áreas de entretenimiento con acceso a internet.
3.1.4. Plan Estratégico de Desarrollo Institucional
Misión
Somos una empresa que brinda el servicio de lavado automotriz en el cantón Ibarra, con
un enfoque de calidad en atención al cliente, generando relaciones duraderas de confianza
con nuestros clientes, proveedores y colaboradores.
Visión
Para el año 2023 ser reconocido como la mejor lavadora de autos del Cantón Ibarra,
brindando servicio de calidad, basado en el trabajo en equipo con un modelo de
administración eficaz, confiable, competitivo y capacitado.
21
Políticas
Agilidad en el servicio.- Los servicios de lavados de autos deben ser ágiles y oportunos
en los tiempos establecidos para satisfacer a los clientes y lograr su fidelización.
Atención.- Los horarios de atención y cierres del modelo de negocio deben ser claros y
concisos.
Normas de seguridad.- Los empleados deben utilizar los implementos de seguridad en
los espacios de trabajo.
Orden y disciplina.- Los colaboradores deben acatar las reglas y normas establecidas por
la organización.
Satisfacer a los clientes.- El trabajo constante enfocado a los clientes para una solución
en el tiempo oportuno y ofreciendo un trato profesional, la buena relación con el cliente
para su fidelización.
Prevención de recursos.- Optimización de los recursos de forma eficiente para contribuir
con la sostenibilidad del negocio y el aprovechamiento de la utilización de los insumos
para una mayor rentabilidad de uso.
Mejora continua.- En este aspecto la empresa evaluará sus procesos y actividades para
conocer los sitios que deben cambiar o mejorar, para una mejora continua en todos los
procesos y actividades del emprendimiento.
Estrategias
Estrategias 1.- Optimización de insumos y mantenimiento de máquina.
Se pretende adquirir una línea de los insumos para el uso, además se aplicará la
optimización de los recursos, y se pretende realizar la prevención en la revisión de
maquinarias y herramientas que se utilizara en el negocio.
Detalle de los insumos y materiales para utilización y su utilización.
22
Tabla 2
Presupuesto de insumos
DESCRIPCIÓN UNIDAD
MEDIDA
CANTIDAD VALOR VALOR
MENSUAL UNITARIO MES
Shampoo Auto Galón 2 45,00 90,00
Desengrasante concentrado Galón 1 25,00 25,00
Limpiador de manos Litros 4 6,50 26,00
Desengrasante Multiusos Litros 4 6,50 26,00
Renova Neumáticos Litros 4 6,50 26,00
Limpiaparabrisas Solido Galón 1 14,50 14,50
Abrillantador de moquetas,
llantas
Galón 1 22,50 22,50
Ambiental Liquido Galón 1 16,50 16,50
Silicona Limpiadora Galón 1 24,00 24,00
Total 270,50
Fuente: Mercado Libre
Estrategias 2.- Fidelizar a los clientes.
Se pretende realizar una atención personalizado en todos los procesos de lavados de autos
para conservar las relaciones duraderas y a largo plazo.
Acción
Por cada 3 servicios de lavados frecuentes en el mismo mes se entregará una tarjeta de
lavado gratis, brillo tablero y neumáticos del vehículo, para su fidelización futura. Ver
anexo 29 el modelo de tarjeta.
Tabla 3
Fidelización de clientes
Cantidad Detalle Valor unitario Valor total
600 Tarjeta de pase de
lavado gratis y brillo
de tablero y
neumáticos.
0,60 360,00
Fuente: Mercado libre
Estrategias 3.- Realizar material publicitario para promoción de los servicios de
lavados de autos (Rotulo con logotipo, Flayer y Tarjetas de presentación).
Se pretende ejecutar varios mecanismos de promoción y publicidad, que se detalla a
continuación:
23
Posicionamiento de la marca
Promoción y publicidad
Los clientes se identificarán con la marca mediante la elaboración del rotulo luminoso
con logotipo de color fondo azul y burbujas, con el nombre de la empresa “Auto Lavado
Pila”, que se ilustra a continuación.
Figura 3. Rotulo de Auto Lavado Pila
Fuente: Publicidad GRAPH
Además para los servicios que oferta el lavado de autos se realizará afiches de las
siguientes características: Impresión full color flayer tamaño 10 x 6 cm en papel
ilustración con acabados brillantes. Se presenta a continuación:
Figura 4. Afiches Auto Lavado Pila
Fuente: Publicidad GRAPH
24
También se la elaborará tarjetas de presentación que contendrá datos informativos básicos
de los servicios brindados.
Figura 5. Tarjetas de presentación
Fuente: Publicidad GRAPH
Tabla 4
Estrategia promoción y publicidad.
Cantidad Detalle Valor Unitario Valor Total
1000
Impresión tarjetas de
presentación full color,
medidas de 10 x 6 cm
0,035 35,00
1
Rotulo luminoso de logo
tipo fondo azul y detalles,
medidas 110cmx50cm
150,00 150,00
10000
Impresión flayer tamaño
10 x 6 cm en papel
ilustración con acabados
brillante
0,025 250,00
Total material 435,00
Fuente: Anexo 25
3.1.5. Clientes actuales y potenciales
Los clientes potenciales son los vehículos pequeños (automóviles) y vehículos medianos
(camionetas), de la ciudad de Ibarra, y aquellos que requieran que sus unidades estén
limpios y presentables para una buena imagen para el servicio a la ciudadanía en general.
25
CAPITULO IV. ESTUDIO DE MERCADO PARA EL NEGOCIO
4.1. Estudio de la oferta
Para la determinar la oferta se identificó a los competidores directos que son: auto
lavados, lubricadoras y tecnicentros de la ciudad de Ibarra que tiene mayor porcentaje de
participación en los servicios de lavados de vehículos, que se ilustra a continuación:
Tabla 5
Número de lavados de vehículos.
N° Tipo de
establecimien
tos
Capacidad de Atención del servicio en establecimientos.
Cantidad de
establecimien
tos
Auto
lavad
o
Expr
és
Comple
to
Días
laborabl
es al mes
Oferta
potenci
al
mensua
l
Oferta
potenci
al
anual
1
Solo lavadoras
6
50
10
5
26
10.140
121.680
2
Lubricadoras
10
0
10
15
26
6.500
78.000
3
Tecnicentro
8
0
10
20
26
6.240
74.880
TOTAL
24
50
30
40
78
22.880
274.560
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
4.2. Estudio de la Demanda
Tabla 6
Número de vehículos matriculados en la ciudad de Ibarra N Provi
ncia
Cant
ón
Total 2015 2016 2017 Exent
os
%
exce.
Livianos
Median
os
Total
1 Imbab
ura
Ibarra 37.756 1.880 1.396 2.909 6.185 16,38
%
35.454 1.733 37.187
Fuente: Datos estadísticos proporcionados de Agencia Nacional de Transito - MOVIDELNOR
El mercado automotriz de la ciudad de Ibarra para el análisis de la demanda se ha
considerado los vehículos pequeños (Automóviles) y medianos (Camionetas),
información proporcionados por la ANT. Existen alrededor de 37187 vehículos
matriculados (Livianos y Medianos). A partir de este dato, se aplicarán tipos de lavado y
frecuencia de uso de establecimientos.
26
Población Referencial.
Tabla 7
Población Demandante
Detalle % Cantidad de Vehículos
Si 38% 14.131
Total 14.131
Fuente: Encuesta dirigido a los propietarios de vehículos (Anexo3 Tabla 5)
Con los datos proporcionados por la ANT, del número de unidades matriculados se
procede a elaborar la tabla 7 de la población demandante mediante la encuesta realizada
a los propietarios de vehículos en la pregunta N° 5, del anexo 3 donde el 38% manifiestan
que si utilizarían los servicios de lavados.
Población Demandante Potencial
Tomando en cuenta la población referencial de 14.131 vehículos, se procede a su cálculo
con la encuesta realizada de la pregunta N° 13, del anexo 3 donde el 74% utilizaría los
servicios de un nuevo sitio de lavado, ascendiendo a un numero de 10457 unidades,
mismo que es la población demandante potencial en la ciudad de Ibarra.
Tabla 8
Demanda
Número de
carros
Tipo de
lavado
%
Demanda
Demanda
por tipo de
lavado
(por carro)
Frecuencia
de Lavado
mes
Cantidad
demandada
MES
Demanda
real anual
10457
Auto lavado
63%
6588
4
26.352
316.220
Exprés
14%
1464
2
2.928
35.136
Completo
23%
2405
1
2.405
28.861
Total
100%
10457
31.685
380.217
Fuente: Encuesta dirigido a los propietarios de vehículos (Anexo 3 Tabla 7)
Mediante la elaboración de la tabla 8 se observa del total de vehículos que acudirían a un
nuevo sitio, mismo que se distribuye en sus porcentajes de por tipo de lavado, obteniendo
un mayor porcentaje en el auto lavado con 63%, el completo con el 23% y el menor
porcentaje en el exprés con 14%, además cada uno se los servicios con sus frecuencias de
lavados en el auto lavado 4, competo 1 y el exprés 2 de forma mensual, y tenemos un alto
número de lavados de 31685 y más a un anual de 380.217 lavados de vehículos.
27
4.3. Demanda insatisfecha
Para obtener la demanda insatisfecha se realiza la resta de la demanda menos la oferta.
Tabla 9
Demanda Insatisfecha
Demanda 380.217
Oferta 274.560
Demanda Insatisfecha 105.650
Fuente: Tabla 5 y Tabla 8.
Para la determinación de la proyección de la demanda insatisfecha se realiza con
información publicado por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador
(AEADE) que en sus registros la tasa del crecimiento del parque automotor es del 4,10%,
con este referente se procede a realizar las estimaciones para los próximos cinco años.
Tabla 10
Proyección de Demanda Insatisfecha. Proyecciones 2019 2020 2021 2022 2023
Demanda
Insatisfecha
105.650
109.988
114.498
119.192
124.079
Fuente: Tabla 9
28
CAPÍTULO V. ESTUDIO TÉCNICO – ORGANIZACIONAL
5.1. Elementos técnicos del negocio.
5.1.1. Tamaño óptimo:
Para una atención y utilización del sitio de lavados se considera el número de vehículos
que acudirán al año, siendo así entre 61 vehículos por día, 366 vehículos semanales, 1464
vehículos mensuales y 17568 vehículos anuales.
5.1.2. Capacidad instalada:
La capacidad instalada es de 98 vehículos repartidos en 81 auto lavado, 10 exprés y 7
completos, ya que habrá 3 espacios de auto lavados y 1 rampa de cemento considerando
los tres servicios y la frecuencia de uso de cada uno de ellos.
5.1.3. Capacidad técnica:
La capacidad técnica será de 92 lavados repartidos en 81 auto lavados, 6 exprés y 5
lavados completos.
5.1.4. Capacidad real:
La capacidad real será de 61 lavados repartidos de la siguiente forma 50 auto lavados, 6
exprés, 5 lavados completos
5.1.5 Distribución en planta
El modelo de negocio de lavado de vehículos de la ciudad de Ibarra se sentará sobre un
espacio que se detalla a continuación:
Pista de lavados, rampa de cemento, área de secado, oficina, una sala de espera, bodega,
cuarto de máquinas, baño, tanque de receptora de aguas y canchas infantiles para los
clientes y sus familiares. Esto en una distribuirá de área total de 300 m2.
29
Figura 6. Esquema de planta de Distribución
Fuente: Adobe Ilustrador CC 2017 (2018)
La esquema de la división de la planta se realizó de acuerdo a la necesidad y las forma
de distribución en cada área metros (m), que se ilustra en la figura 6.
Espacios
Recreacional
Radio de vuelta mínimo 7.m
Sala de Espera
Espacio 16.20m
Baños
Tanque
Reservorio
3,85m cuarto de máquinas Bodegas
AGU
A
ALM.
3,90m
3,90m
3,90m
Rampa de
Cemento
3.50m
3.50m
Área de secados
15.24m
Espac
io
Acum
ulació
n
De
vehíc
ulo
para
Ingres
o
30
5.1.6. Flujo del servicio Auto lavado
NO
SI SI
I
NO
Llegada de
vehículo
Orientar el vehículo a
la zona de lavado o
espera
Operarios
Etiqueta de
bienvenida
Operarios
Inicio
Explicación de
funcionalidad auto
lavado
Operarios
Claridad en
la
explicación
del uso
Tipo de lavado
Auto lavado
Exprés
Completo
Disponible
de los
espacios de
lavados
Fin
Usuario en
espera
31
SI
NO
SI
SI
NO
SI
Insertar moneda para
utilizar lavado: Almacén de
datos
Remojado de
Vehículo
Agua con champo
Enjuagado de
vehículo con agua
clara
Está bien
lavado?
B
B
Sacar de la zona de
lavado al vehículo
Zona de
secado Fin
Utilizar escoba o
franela para lavado
externo, llantas y aros
32
Figura 7. Flujo de servicio de Auto lavado
Fuente: Rancel (2014)
Empieza el secado del
vehículo
Fin
33
5.1.7. Flujo del servicio Lavado exprés y completo
NO
SI
Llegada de
vehículo
Orientar el vehículo a
la zona de lavado o
espera.
Operarios
Etiqueta de
bienvenida
Operarios
Hoja de
verificación
Inicio
Inspección del
vehículo
Operarios
Hoja llenado de
verificación
Lavado según
solicitado
Operarios
Tipo de lavado
Auto lavado
Exprés
Completo
Disponible
de los
espacios de
lavados
Fin
34
N
NO
SI
Almacén de
datos
Utilizar escoba o
franela en el lavado
de vehículo
Operarios
Enjuagado de vehículo
con agua clara
Operarios
Está bien
lavado? A
Sacar de la zona de
lavado
Operarios
Utilizar máquina de
lavados
Operarios
A
Remojado de
Vehículo agua y
shampo
Operarios
B
35
NO
SI
Recibir vehículo de
zona de lavado
Operarios
Fin
Secado externo con
toalla absorbente al
vehículo
Operarios
Limpieza interna:
moquetas, aspirado, etc
Operarios
Envió orden del pago
al cliente
Operarios
B
Aplicar brillo tablero y
neumáticos
Operarios
Inspección
del
secado? C
C
Tiket de cobro
según lavado
Entrega de vehículo al
cliente
Operarios
Documento de
cancelado
Despedida Gracias
por su visita
Operarios
36
5.2. Análisis organizacional
5.2.1. Estructura organizacional
Figura 8. Organigrama estructural
Fuente: Rancel (2014)
5.2.2. Estructura funcional y manual de funciones
A continuación, se presenta los diferentes cargos indispensables para la empresa de
lavado de vehículos en donde se describen las actividades a desarrollar para el
cumplimiento.
Para el buen cumpliendo y el mejor desarrollo de las funciones y sus actividades son
indispensables elaborar los manuales de funciones y sus requisitos para ocupar en los
diferentes cargos del modelo de negocio.
GERENTE- ADMINISTRADOR
Operario 1
37
MANUAL DE FUNCIONES
Código:001 Pág.1/1
DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES
Área: Directiva Unidad: Gerencia Nombre del Cargo:
Gerente-Administrador
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO
Es el máximo responsable del correcto funcionamiento, la administración del área
logística y la estructura de la organización.
FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
• Actuar como representante legal de la empresa, velando por el cumplimiento de
todos los requisitos legales.
• Fijar las políticas operativas, administrativas y de calidad.
• Establecer los objetivos generales y específicos a corto y a largo plazo.
• Control de apertura, cierre de la empresa y supervisar el correcto funcionamiento.
• Seleccionar personal competente y desarrollar programas capacitación
• Atender lavados de los clientes y contacto continuo con proveedores de
materiales, insumos adecuados.
• Realizar pagos de sueldos, proveedores y servicios básicos.
• Elaborar el ciclo contable y sus obligaciones tributarias.
• Llevar el control de cuentas de ingresos, gastos con sus respectivos respaldos
Educación: Ingeniero en administración de empresa y negocios o carreras afines.
Habilidades: Iniciativa
Trabajo bajo presión
Capacidad de negociación
Toma de decisiones
Experiencia: Con una experiencia de 2 años con su profesión o con cargos similares.
Ambientes de trabajo: Remuneración de acuerdo a la ley.
Elaborado por: Revisado por: Autorizado por:
38
MANUAL DE FUNCIONES
Código:002 Pág. 1/1
DESCRIPCIÓN DE FUNCIONES
Área: Operativa Reporta: Gerente-
Administrativo
Nombre del Cargo:
Operario de lavado
DESCRIPCIÓN DEL PUESTO
Es el operativo especializado y quien brinda el servicio de lavado de los vehículos
cumpliendo los requerimientos del cliente.
FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
• Asistir al área de trabajo puntualmente en los horarios establecidos y cumplir con
sus funciones y los reglamentos de la empresa.
• Preparar los materiales y los insumos que se va utilizar.
• Verificar a diario que las máquinas de lavado estén en perfectas condiciones de
funcionamiento antes de empezar con las actividades.
• Llevar a cabo el lavado de vehículo que el cliente requiera. (exprés, lavado
completo)
• Informar al cliente de los servicios brindados y la atención en el proceso de lavado.
• Llevar un registro de los insumos de limpieza, materiales y reportar al gerente o
administrador del faltante de los mismos.
• Realizar el aseo del área o patio de las actividades de lavado.
Habilidades: Organización y manejo del tiempo
Trabajo bajo presión
Agilidad en los procesos de lavados
Habilidad de comunicación
Experiencia: Con una experiencia de 1 años en las mismas actividades o similares.
Ambientes de trabajo: Remuneración de acuerdo a la ley.
Elaborado por: Revisado por: Autorizado por:
39
CAPÍTULO VI. ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
6.1. Factibilidad del negocio
Para el desarrollo del análisis de factibilidad del negocio se requiere de la implementación
de varios pasos previos como son las proyecciones de ingresos para al menos los
próximos 5 años.
Tabla 1 1
Ingresos en USD de los servicios de lavados
Detalle 2019 2020 2021 2022 2023
VENTAS $ 36.288 $ 36.546 $ 38.044 $ 39.604 $ 41.228
PROYECCIÓN DE VENTA $ 36.288 $ 36.546 $ 38.044 $ 39.604 $ 41.228
Fuente: Anexo 7, 8 y 9
La proyección de ingresos es un elemento importante ya que estima los ingresos en
dólares, de las unidades de ventas, de ingresos anuales que se ilustra en la tabla 11,
además se localizan en los anexos 7, 8 y 9 como detalles de los cálculos realizados más
inflación del ingreso anual del 0,71% información proporcionado del Banco Central del
Ecuador para sus próximos 5 años que se detallan.
6.1.1. Inversión.
Tabla 1 2
Inversión Inicial del proyecto
Inversión Inicial
Inv. Inicial En Obra Física (Año 0) (-) $ 45.000,00
Inv. Inicial En Maquinarias Y Equipos (Año 0) (-) $ 7.700,00
Gastos De Constitución (Año 0) (-) $ 1.505,00
Capital De Trabajo (Año 0) (-) $ 5.888,60
Total Inversión $ 60.093,60
Fuente: Anexo 4, 6 y 19.
40
Se requiere una inversión de $60.093,60 USD, sobre la cual se aplicará el financiamiento
del 70% de la CFN en el producto de emprendimiento de servicios con una tasa 8,50%
anual por el valor de 42.065,52 USD y recursos propios del 30%. Por un valor 18.028,28
USD. Ver Anexo 5 (aporte propio y tabla amortización)
Para el capital de trabajo se realiza la suma de los valores mensuales correspondientes a
todos los gastos, y se multiplica por los 3 meses sumando a $ 5.888,60 valor mensual
líquido que debe poseer el negocio para el funcionamiento. Ver Anexo 6.
Tabla 13
Estado de resultados.
A continuación se detalla el Estado de Resultado Proyectado.
Estado De Resultados
Cuentas 2019 2020 2021 2022 2023
Ventas
$
36.288,00
$
36.545,64
$
38.044,02
$
39.603,82
$
41.227,58
(-)Costo De Ventas
$
13.224,41
$
13.318,31
$
13.412,87
$
13.508,10
$
13.604,01
Utilidad Bruta En Ventas
$
23.063,59
$
23.227,34
$
24.631,15
$
26.095,72
$
27.623,57
Gastos Administrativos(-)
$
6.928,77
$
6.977,97
$
7.027,51
$
7.077,41
$
7.127,65
Gastos Operativos (-)
$
5.108,24
$
5.013,78
$
5.047,95
$
5.082,38
$
5.117,04
Gasto De Ventas (-)
$
690,00
$
694,90
$
-
$
-
$
-
Utilidad En Operación
$
10.336,57
$
10.540,69
$
12.555,68
$
13.935,94
$
15.378,88
Gastos Financieros (Pago De
Intereses) (-)
$
3.247,81
$
2.532,69
$
1.817,58
$
1.102,47
$
387,35
Utilidad Del Ejercicio
$
7.088,76
$
8.008,00
$
10.738,10
$
12.833,47
$
14.991,52
Participación Trabajadores (15%)
(-)
$
1.063,31
$
1.201,20
$
1.610,72
$
1.925,02
$
2.248,73
Utilidad Neta
$
6.025,45
$
6.806,80
$
9.127,39
$
10.908,45
$
12.742,79
Fuente: Tabla 11, Anexo 7,10, 11, 12,13 y15.
Mediante la tabla 13 del estado de resultado proyectado se observa que existe rentabilidad
desde el primer año hasta los años proyectados, además se resta el 15% de participación
de utilidades para los trabajadores como se manifiesta en el art. 97 del Código de trabajo.
No se aplica el IR ya que no supera con el valor de la tabla de pagos de impuestos.
Flujo de efectivo.
41
Tabla 14
Flujo de efectivo proyectado. Cuentas 0 2019 2020 2021 2022 2023
Utilidad Neta
$
6.025,45
$
6.806,80
$
9.127,39
$
10.908,45
$
12.742,79
Gastos De Amortización(+)
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
Gasto De Depreciación (+)
$ 876,10
$ 876,10
$ 876,10
$ 876,10
$ 876,10
Valor De Salvamento De Maquinaria
$
-
$
-
$
-
$
-
$
4.992,20
Flujo Neto De Efectivo
$
(60.093,60)
$
15.314,65
$
16.096,00
$
18.416,59
$
20.197,65
$
27.024,20
Fuente: Anexo 12 y Anexo 17
En la tabla 14 se presenta el flujo de efectivo proyectado, ya que es la suma de la utilidad
neta más las amortizaciones y las depreciaciones, la cual permitirá determinar una
liquidez adecuada para el negocio y la capacidad del generar efectivos en los años futuros.
6.2. Valor Actual Neto.
Tabla 15
VAN
CALCULO DEL TIR Y VAN
TASA FLUJOS
8,35% $ (60.093,60)
$ 15.314,65
$ 16.096,00
$ 18.416,59
$ 20.197,65
$ 27.024,20
VAN $ 13.827,46
TIR 16,58%
Fuente: Anexo 18
El valor actual neto del proyecto es de $ 13.827,46 USD. Con una tasa de 8,35% que pasa
la inversión inicial, lo que implica que el valor obtenido no es una sobrestimación, pero
tampoco es un valor degradado.
42
6.3. Tasa Interna de Retorno
Tabla 16
TIR Cuentas 0 2019 2020 2021 2022 2023
Flujo Neto De Efectivo $
(60.093,60
)
$
15.314,6
5
$
16.096,0
0
$
18.416,5
9
$
20.197,6
5
$
27.024,2
0
Flujo Neto De Efectivo Acumulado $
15.314,6
5
$
31.410,6
5
$
49.827,2
4
$
70.024,8
9
$
97.049,0
9
Tasa De Descuento 8,35%
Van (Valor Actual Neto) (Valor
Presente Flujos Netos)
$ 13.827,46
Tir 16,58%
Fuente: Tabla 14, 15 y Anexo 18
Para la obtención de la tasa interna de retorno, se requería el cálculo de una tasa de
descuento, la misma que se ha considerado el 8,35%. En el presente proyecto la TIR se
ubica con 16,58% siendo concordante.
6.3.1 Período de Recuperación de la Inversión.
Tabla 17
Recuperación Inversión
DATOS
AÑO 3
ULTIMO NEGATIVO (10.266,36)
FLUJO SIGUIENTE 20.197,65
PR 2,49 AÑOS
Fuente: Anexo 18
Los datos señalan que el tiempo de recuperación de la inversión es de 2,45 años, lo que
significa son 2 años y 6 meses aproximadamente, que es a su vez el tiempo medio de la
duración del proyecto, teniendo aún un espacio de más del 50% del tiempo proyectado
para generar las suficientes utilidades y la propuesta es viable.
6.4 Punto de equilibrio
Para el cálculo del punto de equilibrio, se requiere estimar ciertos datos para poder
discriminar de manera apropiada sus componentes, y para ello se aplicó las siguientes
fórmulas:
43
Punto de equilibrio en cantidades
𝑃𝐸𝑄 =𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝐹𝑖𝑗𝑜𝑠 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
𝑃𝑟𝑒𝑐𝑖𝑜 𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑈𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 − 𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑉𝑎𝑟𝑖𝑎𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑈𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠
Bravo, Mercedes & Ubidia Carmita (2013)
𝑃𝐸𝑄 =1852,13
(30211464) − (
697,831464 )
𝑃𝐸𝑄 =1852,52,13
2,07 − 0,48
𝑃𝐸𝑄 =1852,13
1,59
PEQ = 1165
Punto de equilibrio en valores
𝑃𝐸$ =𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜𝑠 𝐹𝑖𝑗𝑜𝑠 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
1 −𝐶𝑜𝑠𝑡𝑜 𝑉𝑎𝑟𝑖𝑎𝑏𝑙𝑒 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
Bravo Mercedes & Ubidia Carmita (2013)
𝑃𝐸$ =1852,13
1 −697,83
3024,00
𝑃𝐸$ =1852,13
1 − 0,23076
𝑃𝐸$ =1852,13
0,76924
𝑃𝐸$ = 2407,74
El punto de equilibrio es de 1165 lavadas mensuales que debe vender, para no ganar ni
perder y en valores 2407,74 dólares mensuales que deben llegar ya que es el punto de
equilibrio, y si vende más de lo señalado estaría ganando caso contrario generando
perdida.
44
CONCLUSIONES
• Se ha desarrollado un modelo de negocio que abarca todos los campos necesarios
para presentar la factibilidad financiera y la viabilidad técnica de la implementación
de una lavadora de vehículos en la ciudad de Ibarra.
• El modelo de negocio representa una herramienta fundamental para todo
emprendedor ya que en base a este es posible la toma de decisiones en los proyectos.
• Los instrumentos utilizados para la recolección de información, permitió conocer los
gustos y preferencias de los propietarios de vehículos, en su mayoría no cuentan con
un lugar exclusivo para el servicio de lavados.
• El estudio técnico organizacional permite tener una mejor distribución de la planta
ya que el proyecto debe instalarse en zonas de afluencia de tránsito vehicular, vías de
accesos para facilidad de circulación y estacionamientos para el buen servicio y la
fidelización de los clientes.
45
RECOMENDACIONES
• Se ejecute el presente modelo de negocio acorde a lo desarrollado ya que esto
permite generar rentabilidad sobre la inversión planteado.
• El sitio de la ubicación del modelo de negocio se instale de acuerdo al estudio
planteado por la afluencia de vehículos y por las vías de ingreso y salida al centro de
la ciudad de Ibarra
• En cuanto a la promoción y propaganda se establezca de manera que se planteó para
el primer año y luego mediante encuentras de satisfacción generar nuevas estrategias
en los años planteados.
BIBLIOGRAFÍA
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ecuadorencifras.gob.ec: http://www.ecuadorencifras.gob.ec/ecuador-registro-843-745-
empresas-en-2016/
ANEXOS
ANEXO 1. PERFIL DE MODELO DE NEGOCIO
UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES
“UNIANDES”
FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS
PERFIL DE MODELO DE NEGOCIO PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL
TÍTULO DE INGENIERO EN EMPRESAS Y ADMINISTRACIÓN DE
NEGOCIOS.
TEMA: CREACIÓN DE UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE
IBARRA.
AUTOR: PILAMUNGA LLANGANATE JULIÁN JOSÉ
TUTORA: ING. PANTOJA BURBANO MIRIAM JANNETH MGS.
IBARRA – ECUADOR
2018
2
“NOMBRE DE NEGOCIO: MODELO DE NEGOCIO PARA LA CREACIÓN DE
UNA LAVADORA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE IBARRA”.
Justificación:
En la actualidad existen muchos indicios preocupantes ya que existen muchas personas
que han obtenido su título universitario o tienen experiencia en diferentes áreas, pero
lamentablemente las empresas hoy en día nos les dan la oportunidad para sobresalir y
demostrar sus habilidades.
Existen varios sectores donde se puede forjar nuevas empresas, el sector al que se ha
dirigido el actual plan de negocios es el servicio de lavado de autos ya que en la actualidad
los vehículos son una herramienta importante en el diario vivir, por lo tanto se ha
convertido en una parte indispensable para el buen cuidado e imagen del automóvil y la
persona.
Según Secretaría Nacional de Planificación (2016), mismo que impulsará el crecimiento
económico sostenible de manera retributiva y solidaria, cumpliendo con el objetivo cinco
sobre los nuevos emprendimientos que generará el crecimiento socio económico
empresarial en pequeñas y medianas empresas y aporte de los impuestos para la
retribución en obras de mejoramiento de la ciudad y la provincia.
El principal beneficiario es el propietario de la lavadora de autos ya que generará
ganancias económicas con la implantación del emprendimiento, además los proveedores
de los insumos para la prestación del servicio de lavado.
Los demandantes que utilizarán este tipo de servicio son el público Ibarreño, turistas
Nacionales y Extranjeros que posean automóviles.
El aporte socio económico para el cantón y la provincia se creará fuentes de empleos
directos e indirectos.
Pertinencia:
Según Revista de Empredimiento, Economia y Negocios (2018), manifiesta en el Ecuador
la tasa de desempleo (marzo 2018) es 4,4%; según datos del Banco Central del Ecuador
e INEC, este aspecto es muy importante considerarlo ya que está muy presente en varias
ciudades, el sector pasivo va creciendo constantemente perjudicando a miles de familias
3
y el país, por esta razón surge la necesidad de crear una empresa para fomentar plazas de
empleo.
Según el comercio.com (2018), el parque automotor en los últimos años ha crecido en un
8%, según cifras publicada de la empresa Movilidad del Norte (Movidenor). Mismo que
es difícil calcular en número de unidades permanentes en Ibarra debido que un auto no
está permanente en las vías, pero sin embargo esta en las estadísticas.
La creación de una empresa de lavado de autos surge ya que existe escasos servicios
diferenciados en la ciudad de Ibarra, debido al incremento significativo de vehículos,
provocando que no existen sitios que preste el servicio adecuando, esto hace que los
propietarios y los clientes se sientan insatisfechos y cansados de espera mucho tiempo,
además el servicio que brindan no es de calidad, no se recibe una atención adecuada, la
infraestructura no es la apropiada para la demanda, esto provoca que los usuarios no estén
totalmente satisfechos con el servicio recibido y no se disponga de un lugar donde acudir
las veces que se necesite realizar el lavado de los sus autos.
El proyecto se contará con un lugar de recreación para los pequeños con juegos infantiles
y para el ciudadano amplias instalaciones de descanso mientras que utilice el servicio y
de esta manera puedan visitar con toda su familia.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.
Objetivo General:
Desarrollar el modelo de negocio para la creación de una lavadora de autos en la ciudad
de Ibarra.
Objetivos Específicos.
Establecer el marco teórico del modelo de negocios.
Definir el macro metodológico y el proceso investigativo del modelo de negocios para la
creación.
Desarrollar los estudios de mercado, técnico y financiero que permita la alternativa de
inversión planteada.
4
Establecer el estudio financiero mediante el TIR y el VAN el periodo de recuperación de
la inversión.
Línea de investigación: Emprendimientos.
Resultados Esperados:
El presente proyecto se ha elaborado tomando como referente los conocimientos
adquiridos en las diferentes asignaturas de la carrera Universitaria, como las diferentes
fuentes de información secundaria, también tomando en cuenta algunas empresas de
servicio de lavadoras que existen en la ciudad.
Según eltelegrafo.com.ec (2018), Las Pequeñas y Medianas Empresas (Pymes) juegan un
papel de gran importancia dentro del desarrollo de toda economía debido a su relación y
crecimiento económico de un país, y la generación de fuentes de empleo. Se relacionan
directamente con el desarrollo económico en todas las regiones del país. Sin embargo,
existen varias dificultades relacionadas con el éxito de estos emprendimientos, debido a
la menor disponibilidad de recursos económicos, acceso a líneas de crédito, limitaciones
para emprender procesos de desarrollo tecnológico, entre otros. Con el fin de comprender
mejor el impacto y la composición que tienen las Pymes en Ecuador, se presenta un
análisis que describe en el año 2011 existieron 27.646 Pymes, de las cuales 13.332
pertenecen a los sectores medianas y pequeñas empresas, mismo que se presenta en el
análisis: 4.661 medianas (34,96%) y 8.671 pequeñas (65,04%).
INEC (2016), manifiesta que los datos del Banco Central del Ecuador (BCE) se
registraron un crecimiento cercano del 8% en la economía nacional debido al aumento en
la producción de diversas actividades. Las que se destacan el crecimiento en las diversas
actividades el 21,6% en la línea de construcción, 13,4% en alojamiento y servicios de
comida, correo y comunicaciones 12,5%, entre otros.
Según INEC (2016), en Ecuador se registró 843.745 empresas al año 2016, divididas en
19 actividades económicas como: comercio, transporte, agricultura, servicios en su
mayoría el 90,50% son microempresas con ventas menores o iguales a 100 mil dólares
anuales, luego le sigue pequeña empresa con el 7,50% mismo que aportan al desarrollo
económico y crear plazas de empleos.
5
La actividad económica con mayor número de empresas es el sector comercio, seguido
en la prestación de servicio de línea automotriz. Así el INEC, SRI, IESS juegan un papel
muy importante para difundir información de los datos estadísticos del desarrollo del país
de manera adecuada y oportuna.
Y de esta manera se contribuirá el crecimiento económico de manera que exista el
incremento de las Pymes y el desarrollo económico del país, mismo que aportará de
manera indirecta en crear plazas de trabajo dentro de la ciudad de Ibarra provincia de
Imbabura.
BENEFICIARIOS DEL MODELO DE NEGOCIOS:
El principal beneficiario es el emprendedor que implantara el modelo de negocios de la
creación de una lavadora de autos ya que generará rentabilidad, además los beneficiarios
secundarios son las fuentes de empleo que se va a crear, los proveedores de los insumos
de limpiezas de los autos y la ciudadanía Ibarreña que ocupe los servicios de la lavadora.
CRONOGRAMA:
MESES
SEMANAS
ACTIVIDADES
JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBR OCTUBR
E
NOVIEMBR
E
DICIEMBRE ENERO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Elaboración del perfil x x X
Aprobación y correcciones del perfil X
Desarrollo Capítulo I x
Fundamento Teórico x x
Desarrollo Capitulo II x
Diseño metodológico y diagnóstico. x
Elaboración de encuesta x
Tabulación e interpretación x
Desarrollo Capitulo III x
6
Características del modelo de negocio x
Desarrollo Capitulo IV x
Estudio de mercado para el modelo de
negocios
x
Desarrollo Capítulo V x
Estudio técnico y organizativo x
Desarrollo Capítulo VI x
Estudio de factibilidad x x
Correcciones y la aprobación. x x x x x
7
8
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ANEXO 2: ÁRBOL DE PROBLEMA
Escasos servicios de lavado de autos
en la ciudad de Ibarra.
Pérdida de clientes.
Clientes insatisfechos
por el tiempo de
demoras en la atención
Bajo rentabilidad del
negocio
Falta de atención
personalidad al
usuario.
Espacios reducidos para la
ejecución del servicio
Infraestructura
deteriorada y falta de
mantenimiento.
ANEXO 3: TABULACIÓN Y ANÁLISIS DE ENCUESTAS
INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS (TABLAS Y FIGURAS) DIRIGIDA A
LOS PROPIETARIOS DE VEHÍCULOS DE LA CIUDAD DE IBARRA
1.- Usted es propietario de un vehículo?
Tabla 1
Propietarios de los vehículos en Ibarra.
Respuesta Frecuencia Porcentaje
Si 298 78%
No 82 22%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 1. Propietario de vehículos en Ibarra.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un mayor porcentaje de personas encuestadas de la muestra para el modelo de negocios
de la creación de una lavadora poseen vehículos, y un menor porcentaje no las posee.
78%
22%
Si No
2.- ¿Qué tipo de vehículo posee usted?
Tabla 2:
Tipos de vehículos que poseen
Opción Frecuencia Porcentaje
Vehículos pequeños(automóviles) 164 43%
Vehículos medianos(camionetas) 150 39%
Vehículos grandes(buses, camiones) 37 10%
Ninguna 29 8%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 2. Tipos de vehículos que poseen
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
El mayor porcentaje de las personas encuestadas poseen vehículos pequeños y medianos,
ya que en la actualidad es un medio para movilización de las actividades diarias y se
evidencia el incremento en el parque automotor, y un mínimo porcentaje no las poseen.
43%
39%
10%8% Vehiculos
pequeños(automoviles)
Vehiculos
medianos(camionetas)
Vehiculos grandes(buses,
camiones)
Ninguna
3.- ¿Con qué frecuencia lava su vehículo?
Tabla 3.
Frecuencia del lavado del vehículo
Opción Frecuencia Porcentaje
Semanalmente 178 47%
Quincenalmente 101 27%
Mensualmente 73 19%
Ninguna 28 7%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 3. Frecuencia del lavado de los vehículos
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En su gran porcentaje de los encuestados utilizan semanalmente este tipo de servicios de
lavados de vehículo, ya que es una herramienta de movilización que requiere del cuidado
y la limpieza del automotor.
47%
27%
19%
7% Semanalmente
Quincenalmente
Mensualmente
Ninguna
4.- ¿Usted acude a un sitio de lavados? Mencione el día que acude a este tipo de
lavado de vehículos?
Tabla 4.
Días de recurrencia a los sitios de lavados de vehículos.
Opción Frecuencia Porcentajes
Días laborables(lunes a viernes) 155 41%
Fines de semana(sábados o
domingos)
200 53%
Ningún momento 25 7%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 4: Días de recurrencia a los sitios de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un porcentaje mayoritario de los encuestados acuden a este sitio de lavados los fines de
semana, y los días de laborables no se alcanza, pero si tiene acogida entre los estos días
ya que por la presentación y la higiene personal lo requiere estos servicios.
41%
53%
6%
Dias laborables(lunes a
viernes)
Fines de
semana(sabados o
domingos)
Ningun momento
5.- ¿Dónde realiza el servicio de lavado de su vehículo?
Tabla 5.
Sitios de lavados de vehículos.
Opción Frecuencia Porcentaje
En el domicilio 35 9%
En lavadoras y lubricadoras 176 46%
Solo lavadoras 144 38%
Ninguna 25 7%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 5: Sitio de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un gran porcentaje de los encuestados utilizan los servicios en las lavadoras y
lubricadoras ya que por las razones de cambio de aceite y mantenimiento de las mismas
son utilizados estos lugares y de paso utilizan el servicio de lavados de los vehículos,
también un porcentaje significativo utilizan solo servicios de lavados en solo lavadoras.
9%
46%
38%
7%En el domicilio
En lavadoras y
lubricadoras
Solo lavadoras
Nunguna
6.- Mencione el nombre del lugar al que acude usted para realizar el servicio de
lavado?
Tabla 6.
Lugares que acuden para el lavado de vehículos.
Opción Frecuencia Porcentaje
Auto lavadora 155 41%
Lavadora 124 33%
Tecnicentro 70 18%
Ninguna 31 8%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 6: Lugares que acuden para el lavado de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un mayor porcentaje de las personas encuestadas realizan en el Auto lavado, un
porcentaje representativo en lavadores y un mínimo porcentaje en los Tecnicentro ya que
aquellos lugares prestan lavados de vehículos.
41%
33%
18%
8%Auto lavados
Lavadora
Tecnicentro
Ninguna
7.- ¿Cuándo acude a estos sitios de lavado que tipo de servicio prefiere?
Tabla 7.
Tipos de servicio que utilizan el en lavado de vehículos.
Opción Frecuencia Porcentaje
Lavado personal (Autolavado) 239 63%
Lavado exprés 54 14%
Lavado completo 87 23%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 7: Tipos de servicio que utilizan el en lavado de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En su mayor porcentaje de los encuestados prefieren los servicios de Auto lavado ya que
de modo personal desean lavar sus vehículos, y otro porcentaje representativo utilizan el
lavado completa que solicitan y un mínimo porcentaje lavado exprés de las unidades
63%14%
23%
Lavado personal
(Autolavado)
Lavado express
Lavado completo
8.- ¿Cuándo contrata el servicio de lavado que valor cancelaria?
Tabla 8:
Costo en dólares en servicio de lavados de vehículos.
Opción De $0,50 a
$2,00
De $2,01 a
$4,0
De $4,01 a
$6,00
De $6,01 a
$8,00
Lavado personal 173 1 46%
Lavado express 63 17%
Lavado y aspirado 28 13%
Lavado completo 22 93 24%
173 63 51 93 100%
TOTAL 380
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 8: Costo en dólares en servicio de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En su mayor porcentaje de los encuestados están dispuestos a pagar el valor de 0,50 hasta
2,00 (cincuenta centavos y dos dólares) por el servicio de lavado personal, seguido por el
porcentaje en servicio de lavado express, el valor de 2,01 hasta 4, 00 USD para una buena
presentación de la unidad.
46%
17%
13%
24%
Lavado personal
Lavado express
Lavado y aspirado
Lavado completo
9.- ¿Qué tipo de promoción ha recibido en los sitos de lavado de vehículos?
Tabla 9.
Tipos de promoción recibidos en los sitios de lavados de vehículos.
Opción Frecuencia Porcentaje
Lavados gratis 66 17%
Un ambiental 103 27%
Una franela 29 8%
Franela absorbente 23 6%
Spray brillo tablero y llanta 21 6%
Ninguna 138 36%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 9: Tipos de promoción recibidos en los sitios de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En cuanto a las promociones se presenta lavados gratis, ambientales, franelas, etc y de
esa manera se observa en el grafico que en su mayor porcentaje de las personas
encuestadas no reciben ningún tipo de promoción y esta hace que el cliente cambie de
sitos de lavados ya que no satisfacen las expectativas requeridas y falta de fidelización a
los usuarios.
17%
27%
8%6%
6%
36%
Lavados gratis
Un ambiental
Una franela
Franela absorbente
Spray brillo tablero y
llanta
Ninguna
10.- ¿Qué parámetros considera importantes a la hora de escoger un sitio para lavar
su vehículo?
Tabla 10.
Parámetros a considerar a la hora de escoger los sitios de lavados de vehículos.
Descripción Frecuencia Porcentaje
Precios accesibles 184 48%
Calidad de atención 137 36%
Infraestructura y servicios 59 16%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 10: Parámetros a considerar a la hora de escoger los sitios de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un grupo superior de personas encuestadas prefieren a los sitios de lavados por sus
precios accesibles ya que de esa manera sus presupuestos realizados no lo tengan que ser
modificados a la hora de establecer dichos gastos, también un porcentaje significativo
prefiere una calidad de atención ya que estén pendiente de los clientes en los procesos de
lavados de los vehículos.
48%
36%
16%
Precios accesibles
Calidad de atencion
Infraestructura y servicios
11.- ¿Se siente satisfecho cuando acude a los sitios de lavados de vehículos?
Tabla 11.
Satisfacción de la utilización de los sitios de lavados de vehículos.
Respuesta Frecuencia Porcentaje
Si 178 47%
No 202 53%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 11: Satisfacción de la utilización de sitios de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Cuando acuden a los sitios de lavados en su mayoría de los encuestados se sienten
insatisfechos con el servicio prestado ya no llenan las expectativas requeridas por el
cliente y no lo regresan nuevamente.
47%53%
Si No
12.- ¿Por qué medios de comunicación desearía conocer estos sitios de lavados?
Tabla 12.
Medios de comunicación para conocer lo sitio de lavados de vehículos.
Descripción Frecuencia Porcentaje
Redes sociales 145 38%
Prensa escrita 171 45%
Material publicitario 64 17%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 12: Medios de comunicación para conocer lo sitio de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En cuanto a la promoción y propagando un gran parte de los encuestados desean conocer
por prensa escrita local ya que los ciudadanos adquieren diarios locales por las
informaciones que difunden a través de ese medio, además las redes sociales son
utilizados para publicaciones de promociones y un porcentaje significativo utilizan
medios ya que la tecnología es cambiante, sería ideal enterar por eso medio sobre las
ofertas de los servicios de lavados de los vehículos.
38%
45%
17%Redes sociales
Prensa escrita
Material publicitario
13.- ¿Le gustaría disponer de un sitio que brinde el servicio de lavado de su vehículo?
Tabla 13.
Disposición de un nuevo lugar para el servicio de lavados de vehículos.
Descripción Frecuencia Porcentaje
Si 282 74%
No 98 26%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 13: Disposición de un nuevo lugar para el servicio de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
Un mayor porcentaje de los encuestados concuerdan que les gustaría disponer de un
nuevo lugar que brinden los servicios de lavados para sus vehículos, donde existan una
calidad de atención, precios accesibles y sobre todo el trato personalizado para que el
cliente se sienta como en su casa.
74%
26%
Si No
14.- Por que utilizaría este tipo de servicios?
Tabla 14.
Medios de utilización para el lavado de vehículos.
Descripción Frecuencia Porcentaje
Falta de tiempo 179 47%
Rapidez en el servicios 161 42%
Economía y cercanía 40 11%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 14: Medios de utilización para el lavado de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
En cuanto a la frecuencia de utilización de estos servicios en su gran porcentaje de los
encuestados utilizan por falta de tiempo ya que no cuentan con mucho tiempo por sus
actividades que están distribuidas, y además un porcentaje significativo utilizan los
servicios por la rapidez de atención en los servicios brindados.
47%
42%
11%
Falta de tiempo
Rapidez en el servicios
Economia y cercania
15.- Qué servicios adicionalmente le gustaría recibir cuando acude a un sitio de
lavado?
Tabla 15.
Servicios adicionales que ofrece el sitio de lavados de vehículos.
Descripción Frecuencia Porcentaje
Servicio de WIFI 119 31%
Sala de espera con TV 57 15%
Sitios de juegos 31 8%
Máquinas expendedoras de bebidas 26 7%
Café 47 12%
Otras 100 26%
Total 380 100%
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Figura 15: Servicios adicionales que ofrece el sitio de lavados de vehículos.
Fuente: Encuesta realizado a los propietarios de vehículos de la ciudad de Ibarra.
Análisis.
De los servicios adicionales que ofrece como: servicio de Wifi, sala de espera con TV,
café, entre otros un porcentaje mayoritario de las personas encuestadas solicitarían otros
tipos de servicios mismos que no se puede especificar ya que a la hora de visitar en el
lugar lo indicaran para competir con las lavadoras implantadas dentro de la ciudad de
Ibarra.
31%
15%
8%7%
13%
26%
Servicio de WIFI
Sala de espera con TV
Sitios de juegos
Maquinas expendedoras de
bebidas
Café
Otras
ANEXO 4: INVERSIÓN INICIAL DEL PROYECTO
Inversión Inicial
Inv. Inicial En Obra Física (Año 0) (-) $ 45.000,00
Inv. Inicial En Maquinarias Y Equipos (Año 0) (-) $ 7.700,00
Gastos De Constitución (Año 0) (-) $ 1.505,00
Capital De Trabajo (Año 0) (-) $ 5.888,60
Total Inversión $ 60.093,60
ANEXO 5 DISTRIBUCIÓN DE INVERSIÓN Y TABLA DE AMORTIZACIÓN
Componentes Porcentaje USD
Capital Propio 30% $ 18.028,08
Financiamiento 70% $ 42.065,52
Total $ 60.093,60
Préstamo Bancario
Capital 42.065,52
Tasa de interés 8,50%
Plazo(años) 5
Saldo de capital Capital fijo Interés mensual Total cuota Saldo de capital
1 42.065,52
701,09
297,96
999,06
41.364,43
2 41.364,43
701,09
293,00
994,09
40.663,33
3 40.663,33
701,09
288,03
989,12
39.962,24
4 39.962,24
701,09
283,07
984,16
39.261,15
5 39.261,15
701,09
278,10
979,19
38.560,06
6 38.560,06
701,09
273,13
974,23
37.858,97
7 37.858,97
701,09
268,17
969,26
37.157,87
8 37.157,87
701,09
263,20
964,29
36.456,78
9 36.456,78
701,09
258,24
959,33
35.755,69
10 35.755,69
701,09
253,27
954,36
35.054,60
11 35.054,60
701,09
248,30
949,40
34.353,51
12 34.353,51
701,09
243,34
944,43
33.652,41
13 33.652,41
701,09
238,37
939,46
32.951,32
14 32.951,32
701,09
233,41
934,50
32.250,23
15 32.250,23
701,09
228,44
929,53
31.549,14
16 31.549,14
701,09
223,47
924,57
30.848,05
17 30.848,05
701,09
218,51
919,60
30.146,95
18 30.146,95
701,09
213,54
914,63
29.445,86
19 29.445,86
701,09
208,57
909,67
28.744,77
20 28.744,77
701,09
203,61
904,70
28.043,68
21 28.043,68
701,09
198,64
899,73
27.342,59
22 27.342,59
701,09
193,68
894,77
26.641,49
23 26.641,49
701,09
188,71
889,80
25.940,40
24 25.940,40
701,09
183,74
884,84
25.239,31
25 25.239,31
701,09
178,78
879,87
24.538,22
26 24.538,22
701,09
173,81
874,90
23.837,13
27 23.837,13
701,09
168,85
869,94
23.136,03
28 23.136,03
701,09
163,88
864,97
22.434,94
29 22.434,94
701,09
158,91
860,01
21.733,85
30 21.733,85
701,09
153,95
855,04
21.032,76
31 21.032,76
701,09
148,98
850,07
20.331,67
32 20.331,67
701,09
144,02
845,11
19.630,57
33 19.630,57
701,09
139,05
840,14
18.929,48
34 18.929,48
701,09
134,08
835,18
18.228,39
35 18.228,39
701,09
129,12
830,21
17.527,30
36 17.527,30
701,09
124,15
825,24
16.826,21
37 16.826,21
701,09
119,19
820,28
16.125,11
38 16.125,11
701,09
114,22
815,31
15.424,02
39 15.424,02
701,09
109,25
810,35
14.722,93
40 14.722,93
701,09
104,29
805,38
14.021,84
41 14.021,84
701,09
99,32
800,41
13.320,75
42 13.320,75
701,09
94,36
795,45
12.619,66
43 12.619,66
701,09
89,39
790,48
11.918,56
44 11.918,56
701,09
84,42
785,52
11.217,47
45 11.217,47
701,09
79,46
780,55
10.516,38
46 10.516,38
701,09
74,49
775,58
9.815,29
47 9.815,29
701,09
69,52
770,62
9.114,20
48 9.114,20
701,09
64,56
765,65
8.413,10
49 8.413,10
701,09
59,59
760,68
7.712,01
50 7.712,01
701,09
54,63
755,72
7.010,92
51 7.010,92
701,09
49,66
750,75
6.309,83
52 6.309,83
701,09
44,69
745,79
5.608,74
53 5.608,74
701,09
39,73
740,82
4.907,64
54 4.907,64
701,09
34,76
735,85
4.206,55
55 4.206,55
701,09
29,80
730,89
3.505,46
56 3.505,46
701,09
24,83
725,92
2.804,37
57 2.804,37
701,09
19,86
720,96
2.103,28
58 2.103,28
701,09
14,90
715,99
1.402,18
59 1.402,18
701,09
9,93
711,02
701,09
60 701,09
701,09
4,97
706,06
- 0,00
ANEXO 6: CAPITAL DE TRABAJO
Detalle USD
Sueldo Administrativos 577,40
Administrador
Mano De Obra 1.075,47
Ventas 310,00
Total Insumos Mensual 1.962,87
Líquidos Para 3 Meses 5.888,60
ANEXO 7: DETALLE DE PROYECCIÓN DE INGRESOS
Servicios #
Lavados
(cap.
Inst)
PV
P
Diario Semanal Mensual Anual
(2019)
2020 2021 2022 2023
Auto lavado 50
1,00
50
300 1200
14.400
Exprés 6 6,00
36
216 864 10.368
Completo 5
8,00
40
240 960
11.520
Total
61
126,0
0
756,00
3.024,00
$
36.288,00
$
36.546
$
38.044
$
39.604
$
41.228
ANEXO 8: PRECIOS DE VENTA Y COSTO DE PRODUCCIÓN
Detalle auto lavado Lavada
Express
Lavada
Completo.
PVP auto lavado pila $ 1,00 $ 6,00 $ 8,00
Costos de lavados $ 0,30 $ 0,79 $ 0,79
ANEXO 9: INFLACIÓN PRECIOS Y CRECIMIENTOS AUTOMOTRIZ
Detalle %
Crecimiento parque automotor 4,10%
Inflación (crecimiento del precio) 0,71%
ANEXO 10: GASTOS SERVICIOS BÁSICOS
Gastos Servicios Básicos
Total Consumo Energía $ 699,84
Total Consumo de Agua $ 720,00
Teléfono/Internet $ 360,00
Total Servicios Básicos Anual $ 1.779,84
ANEXO 11: PAGO INTERESES ANUALES
Pagos Anuales USD
2019 3247,81
2020 2532,69
2021 1817,58
2022 1102,47
2023 387,35
ANEXO 12: RESUMEN DE GATOS OPERATIVOS.
Gastos 2019 2020 2021 2022 2023
Servicios Básicos
$
1.779,84
$
1.792,48
$
1.805,20
$
1.818,02
$
1.830,93
Suministro De Oficinas
$
228,40
$
100,00
$
100,00
$
100,00
$
100,00
Mantenimiento De Maquinarias
$
100,00
$
100,00
$
100,00
$
100,00
$
100,00
Depreciación
$
876,10
$
876,10
$
876,10
$
876,10
$
876,10
Arrendamientos
$
3.000,00
$
3.021,30
$
3.042,75
$
3.064,35
$
3.086,11
Gastos De Constitución
$
301,00
$
301,00
$
301,00
$
301,00
$
301,00
Gastos Depreciación
Depreciaciones muebles y enseres $ 91,00
Depreciaciones Maquinarias $ 616,20
Depreciación equipos computación $ 168,90
total Depreciación $ 876,10
Materiales De Oficina - Cif
Descripción Unidad Cantidad Valor Valor Valor
Unitario Mensual Anual
Hojas Paquete 2 2,5 5 60,00
Esferos Caja 2 5 10 10
Lápices Caja 2 3 6 6
Portapapeles Unidad 5 1,8 9 18,00
Marcadores Caja 5 5 25 50,00
Cuaderno Unidad 1 3,4 3,4 40,80
Folder Unidad 6 2 12 24,00
Grapas Paquete 4 2,45 9,8 19,60
Total 80,20 228,40
Proyección Amortización de gastos de Constitución
2019 2020 2021 2022 2023
$ 301,00 $ 301,00 $ 301,00 $ 301,00 $ 301,00
Gastos de constitución
Servicios legales $ 150,00
Cuenta integración capital $ -
Rotulo luminoso local $ 150,00
Afiliación cámara comercio $ 50,00
Registro Patente $ 300,00
Registro del nombre comercial $ 250,00
Certificación notario $ 35,00
Certificación Ambiental $ 25,00
Aspectos tributarios
Garantía negocio $ 500,00
Permiso cuerpo bomberos $ 25,00
Permiso del municipio $ 20,00
Total anual $ 1.505,00
ANEXO 13: ROL DE PAGOS PERSONAL ADMINISTRATIVO
Cargo numero
de
puesto
Sueldo
unificado
13er
sueldo
14to
sueldo
aporte
patronal
horas
extras
Total
Mensual
total
Anual
Administrador 1 $
394,00
32,83
32,83
43,93
73,80
$
577,40
$
6.928,77
Total
$
6.928,77
ANEXO 14: PRESUPUESTO DEL SUELDOS DE ACUERDO A LA
INFLACIÓN
Inflación 0,71%
Presupuesto De Los Sueldos De Acuerdo A La Inflación
2019 2020 2021 2022 2023
$
6.928,77
$
6.977,97
$
7.027,51
$
7.077,41
$
7.127,65
ANEXO 15: ROL DE PAGOS PERSONAL OPERATIVO
Rol De Pagos Personal Operativo -
MANO DE OBRA
Cargo Numero
De
Puesto
Salario
Unificado
Mensual
Décim
o
Tercer
Sueldo
Décim
o
Cuarto
Aporte
Patrona
l
Horas
Extras
Total
Mensua
l
Total
Anual
Operario 1 $
394,00
32,83
32,83
$
43,93
$
73,80
$
577,40
$
6.928,77
Total
$
577,40
$
6.928,77
ANEXO 16: PRESUPUESTO DEL SUELDOS DE ACUERDO A LA
INFLACIÓN MO
Inflación 0,71%
Presupuesto De Los Sueldos de Acuerdo a La Inflación
2019 2020 2021 2022 2023
$ 6.928,77 $ 6.977,97 $ 7.027,51 $ 7.077,41 $ 7.127,65
ANEXO 17: FLUJO DE EFECTIVO PROYECTADO.
Cuentas Otros
Cálculos
2019 2020 2021 2022 2023
Utilidad Neta / Pérdida Del Ejercicio
$
6.025,45
$
6.806,80
$
9.127,39
$
10.908,45
$
12.742,79
Inv. Inicial En Obra Fisica (Año 0) (-)
$
(45.000,00)
Inv. Inicial En Maquinarias Y Equipos
(Año 0) (-)
$
(7.700,00)
Gastos De Constitucion (Año 0) (-) $
(1.505,00)
Capital De Trabajo (Año 0) (-) $
(5.888,60)
Gastos De Amortización
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
$
8.413,10
Gasto De Depreciación
$
876,10
$
876,10
$
876,10
$
876,10
$
876,10
Valor De Salvamento De Maquinaria $
-
$
-
$
-
$
-
$
4.992,20
Flujo Neto De Efectivo
$
(60.093,60)
$
15.314,65
$
16.096,00
$
18.416,59
$
20.197,65
$
27.024,20
Flujo Neto De Efectivo Acumulado
$
15.314,65
$
31.410,65
$
49.827,24
$
70.024,89
$
97.049,09
ANEXO 18: CALCULO DEL TIR Y VAN
CALCULO DEL TIR Y VAN
TASA FLUJOS
8,35% $ (60.093,60)
$ 15.314,65
$ 16.096,00
$ 18.416,59
$ 20.197,65
$ 27.024,20
VAN $ 13.827,46
TIR 16,58%
ANEXO 19: TIR PERIODO DE RECUPERACIÓN
Año Flujos Flujos Reducidos
0 (60.093,60) (60.093,60)
2019 15.314,65 (44.778,95)
2020 16.096,00 (28.682,94)
2021 18.416,59 (10.266,36)
2022 20.197,65 9.931,30
2023 27.024,20 36.955,49
ANEXO 20: RESUMEN DE TASA DE WACC
Tasa WACC= 8,35% Fuente Información
D: Deuda financiera
42.065,52
Datos del proyecto
E: Capital aportado por los accionistas
18.028,08
Datos del proyecto
Kd: Coste de la deuda financiera =
8,50%
8,50% Tasa referencial - CFN
T: El impuesto pagado sobre las
ganancias
0% Servicio de rentas Internas
Ke: Rentabilidad exigida por los
accionistas (sería como los intereses
exigidos por los accionistas aunque no
se cobren intereses) = 8% ANUAL
8,00% Acuerdos internos para
financiamiento privado no
financiero
ANEXO 21: PRESUPUESTO DE OBRA FÍSICA
Descripción unidad
de
medida
Cantidad Costo
unitario
costo
total
Reparación del Piso de
Concreto (piso 240m2)
m2 200 100
20.000,00
Estructura metálica /
hormigón
m2 120 150 18000
Pintura de las Paredes m2 100 20 2000
Techo y cubierta
policarbonato
m2 50 60 3000
Conexiones de Electricidad m2 50 20 1000
Instalaciones hidrosanitarias m2 50 20 1000
Total de inversión total
de obras físicas
$
45.000,00
Anexo 22: ACTIVOS FIJOS
DESCRIPCIÓN cantida
d
costo
unitario
costo
total
vida
util
valor
de
desech
o
Depreciaci
ón anual
Depreciaci
ón total
anual
depreciaci
on
acumulad
a
Maquinaria y equipos
electro
6030 708 616,20
Aspiradora karder Vc3 4 300,00 1200 10 120 30 108 300
Maguera para
Hidrolavadora
4 80,00 320 10 32 8 28,8 80
Engrasadora Manual 2 30,00 60 10 6 3 5,4 30
lavadora adaptador
compresor
4 550,00 2200 10 220 55 198 550
Compresor 2 400,00 800 10 80 40 72 400
tanques de recolección de
desechos
4 100,00 400 0 40 0 36 0
Extintores 6 25,00 150 5 30 5 24 25
Kit de herramientas 3 250,00 750 5 150 50 120 250
Central telefónica 1 150,00 150 5 30 30 24 150
Tecnologia 760 253,30
8
168,90
Computadoras 1 500,00 500 3 166,65 167 111,12 500
Impresora multifunción
Impresora
1 200,00 200 3 66,66 67 44,45 200
UPS - Reguladores de
voltaje
1 60,00 60 3 20,00 20 13,33 60
Muebles y Enseres 910,00 175,00 91,00
Estaciones de trabajo y
sillones
1 150 150 10 60 15 15 150
Sillas 4 20 80 10 25 2 8 20
Sillas giratorias 1 30 30 10 10 3 3 30
Archivos 1 50 50 10 25 5 5 50
Perchas 4 150 600 10 55 15 60 150
Inversi
ón
$
7.700,
00
valor
desech
o
$
1.136,
31
Depreciaci
ón
$
876,10
ANEXO 23: VALIDACIÓN DE ENCUESTAS
ANEXO 24: PETICIÓN DE INFORMACIÓN VEHÍCULOS MATRICULADOS
DE IBARRA EMPRESA PUBLICA DE MOVILIDAD (MOVIDELNORT)
ANEXO 25 PROFORMA PUBLICIDAD Y PROPAGANDA
ANEXO 26: PROFORMA DE EQUIPO TECNOLÓGICO
ANEXO 27: PROFORMA MUEBLES Y ENSERES
ANEXO 28: PROFORMA SUMINISTRO DE OFICINA
ANEXO 29: MODELO DE TARJETA CLIENTE PARA SIEMPRE
CLIENTE PARA SIEMPRE
Presente esta tarjeta de pase lavado gratis de su vehículo,
brillo tablero más neumático
Valido desde………………………………….
Hasta:…………………………..
00-001
