Varios Mecànica General 1

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    El movimiento en el plano del pasador B de la fgura viene dado por las relaciones r=60t 2-

    20t3 y θ=2t2, donde r está expresado en mm, θen radianes y t en segundos. eterminar! a" la

    velocidad y aceleraci#n del pasador cuando t=0$ %" cuando t=&s$ c" la velocidad y las

    componentes intr'nsecas de la aceleraci#n del pasador cuando vuelve a pasar por el origen.

    La forma de resolver el problema planteado es como sigue

     

    a) Los valores de las derivadas de r y θ son:

    En polares, la velocidad será:

    Para t=0:

    Entonces, sustituyendo:

    v=0

    La aceleración en polares es:

    Tendremos que para t=0 obtenemos:

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    a=10 mm!s

     b) Para t=1 s tendremos:

    "ustituyendo la velocidad será:

    En módulo:

    v=1#0$%% mm!s

    & la aceleración:

    En módulo:

    a='0($1 mm!s

    c) El pasador vuelve a pasar por el orien en un tiempo:

    r=0 ⇒ *0t+0t=0 ⇒ t= s

    Para t= s tendremos:

    Entonces sustituyendo la velocidad es:

    v=1%0 mm!s

    & la aceleración:

    En módulo la velocidad vale:

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    La aceleración tanencial es la derivada del módulo de la velocidad respecto del tiempo, lueo valdrá:

    Para t= s tendremos:

    at=-0 mm!s

    & la aceleración normal será:

    an=-0 mm!s

    .ay una /orma más /ácil de determinar las componentes tanencial y normal de la aceleración$ En componentes polares la velocidad vale:

    & en intrnsecas:

    v=vut

    Por tanto un vector unitario en dirección tanencial será:

    La velocidad por tanto sólo tiene componente en dirección tanencial o radial, ya que dicas direcciones, aunque con sentido contrario, coinciden$En módulo:

    v=1%0 mm!s

    La aceleración vale, en coordenadas polares:

    a=+-0ur+-0u 

    & en intrnsecas:

    a=at2an=atut2anun

    La aceleración tanencial es la proyección del vector aceleración sobre la dirección tanencial$ Para proyectar un vector sobre una dirección dada se

    multiplica escalarmente el vector po un unitario en la dirección pedida$ Tendremos que se3n esto la aceleración tanencial será:

    at=a4ut=5+-0ur+-0u  )45+ur)=-0 mm!s

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    at=-0 mm!s

    & en módulo, para la aceleración normal tendramos, como antes:

    an=-0 mm!s

    El %ra(o ranurado pivota en ) y gira en sentido contrario a las agu*as del relo* con velocidad

    angular constante ω en torno a la leva circular +ue es f*a y está montada excntricamente.

    eterminar la velocidad v y la aceleraci#n a del vástago en la posici#n θ=π2. El vástago tiene

    diámetro desprecia%le y se mantiene en contacto con la leva.

    Podemos ver en la /iura la nomenclatura que seuiremos con los correspondientes e6es coordenados eleidos$ 7demás, tenemos que la partcula 7

    se mueve con velocidad anular constante, con lo cual podemos deducir:

    En coordenadas polares la velocidad vale:

    Tendremos que calcular r, θ y sus correspondientes derivadas$ Para ello vamos a utili8ar la ecuación de la trayectoria$ Tenemos una circun/erencia

    cuyo centro está despla8ado una cantidad e$ La ecuación será entonces:

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    59+e)2y=b

    En trminos de r y θ podemos ver a partir del rá/ico que la ecuación quedara:

    5rcosθ +e)25rsenθ )=b

    Para θ =π ! tendremos:

    senθ =1; cosθ =0

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    erivando esta e9presión respecto del tiempo:

    "i tenemos en cuenta que =0 y que cuando θ =π ! senθ =1 y cosθ =0 la ecuación se ace más sencilla, quedando:

    La aceleración entonces vale:

    & en módulo tendremos:

    =

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    El %ra(o ranurado ) lleva un pe+ue/o vástago de diámetro desprecia%le cuya posici#n en la

    ranura está determinado por la rotaci#n del %ra(o respecto a la leva circular f*a. i ) gira a

    velocidad constante dθdt=1 durante un cierto intervalo de tiempo, allar la aceleraci#n total de

    .

    La trayectoria seuida por el punto 7 es una circun/erencia de radio b cuyo esquema aparece en el dibu6o$ Llamamos > al punto in/erior de la

    circun/erencia y < al centro de la misma$ El triánulo >

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    e apunta un dispositivo seguidor de aviones so%re un avi#n +ue vuela ori(ontalmente con lavelocidad constante v a una altura . alcular la velocidad angular ω y la aceleraci#n

    angular α de la visual ) para un ángulo cual+uiera θ.

    En esquema tendremos lo que muestra la /iura$

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    erivamos esta e9presión respecto del tiempo:

     

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    El %ra(o ) de la fgura gira en un plano ori(ontal en el sentido de las agu*as del relo*, a unavelocidad angular constante de &00 r.p.m. 4a velocidad de la corredora B acia a5uera a lo largodel %ra(o es constante e igual a &2 cms. allar la aceleraci#n a del %lo+ue cuando se alla a 7cm de ).

    La forma de resolver el problema planteado es como sigue

     

    "i e9presamos la aceleración de la corredora C en coordenadas polares tendremos:

    En nuestro caso el enunciado nos da:

    "ustituyendo:

    En módulo:

    a=(0($( cm!s

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    8n coete se dispara verticalmente y se sigue mediante la antena de radar indicada en la fgura.

    En el instante en +ue θ=60o, las medidas dan =0.03 rads y r=9620 m, y se encuentra +ue la

    aceleraci#n vertical del coete es a=&:.; ms2 . eterminar los valores de y para eseinstante.

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    Tenemos en la /iura la nomenclatura que utili8aremos en este problema$

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    Para determinar utili8o la e9presión:

    erivando respecto del tiempo:

    erivando respecto del tiempo la e9presión de :

    >tra /orma de resolver el problema es a travs de la e9presión en coordenadas polares:

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    El %ra(o ranurado ) de la fgura o%liga al pe+ue/o pasador cil'ndrico < a moverse en la gu'aespiral f*a )B defnida por la ecuaci#n r=&0θ cm. i el %ra(o ) parte del reposo enθ=π3 y tiene

    una aceleraci#n angular constante α=2 rads2 en sentido antiorario, determinar la velocidad y

    la aceleraci#n del pasador cuando θ= 2π3.

    La forma de resolver el problema planteado es como sigue

     

    "i e9presamos la velocidad del punto P en polares tendremos:

    El sistema parte del reposo en θ =π !, lueo la velocidad anular inicial es nula$ Las velocidades y aceleraciones anulares serán:

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    La velocidad será entonces:

    En módulo:

    v=-#$-' cm!s

    Para la aceleración, en polares tendremos:

    En módulo:

    a=1-$** cm!s