Google Self Driving Car Project

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    27-Jul-2015
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    Automotive
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1. Google Self-Driving Car Project, El Coche Que Conduce Solo Durante los ltimos cuatro aos, Google ha estado trabajando en los coches de auto-conduccin con un mecanismo para devolver el control del volante al conductor en caso de emergencia. Pero las mentes ms brillantes de Google ahora dicen que no pueden hacer ese trabajo de intervencin en corto plazo. UN CONDUCTOR COMPLETAMENTE FUERA DE LA CONDUCCIN La compaa ha comenzado la construccin de una flota de 100 vehculos elctricos experimentales que prescinden de todos los controles estndar que se encuentran en los automviles modernos. El vehculo de dos asientos se ve un poco como el ultra compacto Fiat 500 o el Smart de Mercedes-Benz pero sin el volante, acelerador, freno y cambio de velocidad. Las nicas cosas que los controles del conductor es un botn rojo "e-stop" para paradas de emergencia y un botn de arranque independiente. El coche iba a ser convocado con una aplicacin de mvil. El objetivo es recoger a un pasajero y automticamente conducirlo a un destino seleccionado en la aplicacin sin necesidad de intervencin humana. 2. Google no va a decir, si se propone entrar en el negocio de fabricacin de automviles o simplemente proporcionar tecnologa a los fabricantes de automviles, pero dice que hay un montn de posibilidades si se puede persuadir a los reguladores para los coches sin conductores. Un uso potencial seria: los taxis sin conductor. CONDUCCIN DE PERSONAS GRATIS En una entrevista en la sede de Google, Sergey Brin, co-fundador de Google, que participa activamente en el programa de investigacin, dijo que la compaa decidi cambiar el proyecto del coche hace ms de un ao, despus de un experimento en el que los empleados de Google utilizan vehculos normales autnomos para sus viajes al trabajo. No hubo accidentes. Pero los ingenieros de Google se dieron cuenta de que al pedir a un pasajero humano que podran estar leyendo, soando despierto o incluso durmiendo, para asumir el control en caso de emergencia. "Hemos visto cosas que nos puso un poco nerviosos", dijo Christopher Urmson, un antiguo experto en robtica de la de Universidad Carnegie Mellon, que dirige el proyecto del coche en Google. Los vehculos tendrn sensores electrnicos que pueden ver alrededor de unos 600 pies (182,88 metros) en todas las direcciones. A pesar de eso, van a tener los espejos retrovisores, ya que estn obligados por el Cdigo de Vehculos de California, dijo el Dr. Urmson. La parte delantera del coche se hace de un material espumoso por si el equipo falla y golpea a un peatn. Se parece a un pequeo coche de la burbuja del futuro, racionalizado para funcionar por s mismo, un gran cambio desde el cuadrado de Lexus SUV Google ha sido la renovacin de los ltimos aos con la tecnologa de auto-conduccin. La nueva estrategia de Google para los coches autnomos es un descanso de muchos proyectos de vehculos de la competencia. Mercedes, BMW y Volvo han introducido los coches que tienen la posibilidad de viajar sin intervencin del conductor, en circunstancias limitadas, aunque ninguno a trabajado en eliminar completamente el controlador. Esa funcin, que se conoce generalmente como Traffic Jam Assist, permite que el coche para dirigir y seguir a otro vehculo en stop-and-go de la carretera de conduccin a bajas velocidades. En la versin de Mercedes, el sistema se desconecta a s mismo si el conductor retira sus manos del volante durante ms de 10 segundos. 3. Volvo dijo que para el 2017 se planea tener los coches en las manos de los consumidores habituales de las pruebas en las calles de Gotemburgo, Suecia, donde la compaa tiene sus oficinas centrales. En una entrevista, el Sr. Brin reconoci los avances, pero dijo que eran incrementales. "Esa cosa parece no del todo de acuerdo con nuestra misin de ser transformadora" 40 KM / H LMITE DE VELOCIDAD El prototipo de Google de sus nuevos coches se limita a una velocidad mxima de 25 millas (40 kilmetros) por hora. Los coches estn diseados para la conduccin en zonas urbanas y suburbanas, no en las carreteras. La baja velocidad probablemente se quedar con los coches de las categoras y normativas ms restrictivas para los vehculos, dndoles ms flexibilidad de diseo. Google es tiene 100 coches construidos por un fabricante en el rea de Detroit, que no se quiso nombrar. Tampoco dicen cunto cuestan los vehculos prototipo. Ellos tendrn un rango de unos 100 kilmetros, impulsado por un motor elctrico que es ms o menos equivalente a la utilizada por el 500e de Fiat, dijo el Dr. Urmson. Deben estar preparados para viajar a principios del ao prximo, dijo Google. El plan es llevar a cabo pruebas piloto en California, a partir de transportar a los empleados de Google entre los edificios alrededor de su campus corporativo en expansin. Leyes permiten que los vehculos autnomos en California, Nevada y Florida. Pero esas leyes generalmente se han escrito con la expectativa de que un conductor humano sera capaz de tomar el control en caso de emergencia . Los ejecutivos de Google dijeron que los prototipos iniciales podran cumplir con las regulaciones de California y este tipo de conduccin automatizada, emitida el 20 de mayo. Tendrn controles manuales para realizar pruebas en carreteras pblicas de California. 4. En el futuro, Google espera persuadir a los reguladores de que los coches puedan funcionar con seguridad y sin conductor, volante, freno o acelerador. Esos autos seran dependientes por completo de sensores y software para su control de Google. TAXIS DEL FUTURO? Entonces, dnde podran Google sus coches sin conductor para que puedan utilizarse adems de en las oficinas de Google? El ao pasado, Lawrence Burns, ex vicepresidente de investigacin y desarrollo de General Motors y ahora un consultor de Google, dirigi un estudio en el Instituto de la Tierra en la Universidad de Columbia en la transformacin de la movilidad personal. Los investigadores encontraron que 13 mil taxis de Manhattan hicieron 470.000 viajes al da. Su velocidad promedio fue de 10 a 11 millas (16 kilmetros) por hora, realizando un promedio de 1,4 pasajeros por viaje con un tiempo medio de espera de cinco minutos. En comparacin, segn el informe, es posible que una flota de robots futuristas de 9000 comparta vehculos automatizados aclamados por smartphone's para que coincida con la capacidad, con un tiempo de espera de menos de un minuto. Suponiendo una ganancia del 15%, el costo actual del servicio de taxi sera de alrededor de 4.30$ (3.15 ) por milla, mientras que por el contrario, se estima, una flota de vehculos sin conductor con sede en Manhattan costara unos 50 centavos de dlar (36 cntimos de ) por milla. El informe mostr ahorros similares en otros dos estudios de caso de Ann Arbor, Michigan, y Babcock Ranch, una comunidad planificada en Florida. Google es una de las pocas empresas que podran asumir un reto como ese, dijo John Leonard, en un Instituto de Tecnologa de Massachusetts en robtica. Sin embargo, agreg: "No espero que haya taxis sin conductor en Manhattan en mi vida" Sr. Brin dijo que el cambio en la estrategia del auto de Google no significaba que la compaa estaba renunciando a su objetivo final de transformar el transporte moderno. "Obviamente se necesitar tiempo, mucho tiempo, pero creo que tiene mucho potencial" dijo. "Los coches de auto-conduccin tienen el potencial de conducir en flotas mucho ms juntas y en teora, en el futuro, a velocidades mucho ms altas" Otto Saura http://www.ok-otto.com