Informe Anual 2012 Metrobús

Gabinete de Transporte | 21 septiembre 2012 06 –febrero-2013

Informe anual 2012 Consejo Directivo


Informe anual 2012


Pasajeros diarios / Insurgentes Norteenero – diciembre 2012

Pasajeros diarios / Insurgentes Norteenero – diciembre 2012

Máximo histórico: Viernes 30 de noviembre del 2012 391,887

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

450,000


Pasajeros diarios / Insurgentes surenero – diciembre 2012

Pasajeros diarios / Insurgentes surenero – diciembre 2012

0

30,000

60,000

90,000

120,000

Máximo histórico:16 de noviembre del 2012

89,501

06 –febrero-2013

Pasajeros diariosenero – diciembre 2012


Máximo histórico: Viernes 16 de noviembre del 2012 178,106

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

160,000

170,000

180,000

Gabinete de Transporte | 21 septiembre 2012 06 – febrero - 2013



Período que se informa

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

90,000

100,000

110,000

120,000

130,000

140,000

150,000

160,000

Máximo histórico:16 de noviembre del 2012

147,511

Gabinete de Transporte | 21 septiembre 2012 06 – febrero - 2013

Comportamiento diario Línea 4

Máximo del periodo: Viernes 7 de diciembre del 2012 66.085

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000


Pasajeros diarios / Sistemaenero – diciembre 2012

Pasajeros diarios / Sistemaenero – diciembre 2012

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

450,000

500,000

550,000

600,000

650,000

700,000

750,000

800,000

850,000

900,000Máximo histórico:

16 de noviembre del 2012

865,853


Acumulado enero – diciembre: 220 millones / Promedio mensual de 18 millones.

Pasajeros mensuales / Sistemaenero - diciembre de 2012

4 trimestre58.4 millones

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

Insurgentes 7,915,710 7,908,405 8,452,385 7,308,232 8,570,096 8,310,815 8,264,302 8,927,485 8,392,291 9,415,402 8,709,977 7,821,348

Insurgentes Sur 1,710,885 1,793,682 1,915,698 1,643,290 1,890,798 1,734,120 1,698,041 2,058,338 1,982,328 2,166,556 1,980,736 1,675,376

Línea 1 9,626,593 9,702,083 10,368,083 8,951,522 10,460,894 10,044,935 9,962,343 10,985,823 10,374,619 11,581,958 10,690,713 9,496,724

Línea 2 3,701,685 3,782,993 4,054,957 3,565,648 3,969,888 3,904,325 3,666,300 4,366,833 4,115,016 4,535,981 4,105,542 3,652,853

Línea 3 3,133,334 3,047,366 3,316,768 2,966,654 3,375,589 3,323,518 3,314,105 3,559,576 3,373,484 3,707,654 3,455,038 3,308,102

Línea 4 769,832 1,053,074 1,164,117 1,172,803 1,363,742 1,286,762 1,356,766 1,343,880 1,471,732

Metrobús 16,461,612 16,532,442 17,739,808 16,253,656 18,859,445 18,436,895 18,115,551 20,275,974 19,149,881 21,182,359 19,595,174 17,657,920

0

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000

25,000,000


Porcentaje de la demanda del Sistema

Participación por línea enero - diciembre de 2012

55.5%

21.5%

18.1%

5.0%

Línea 1 Línea 2 Línea 3 Línea 4


Informe anual 2012


Kilometraje Metrobúsenero - diciembre de 2012

Acumulado enero - diciembre: 26.6 millones de km / Promedio mensual: 2.2 millones de km

4 trimestre 6.6 millones

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC

LÍNEA 1 1,049,851 980,572 1,044,615 977,821 1,100,273 1,126,710 1,148,149 1,181,310 1,104,807 1,205,941 1,131,600 844,497

LÍNEA 2 525,948 500,876 537,982 509,822 553,765 556,913 571,722 583,941 549,241 589,982 549,241 550,944

LÍNEA 3 359,384 340,997 361,141 366,648 397,095 383,081 383,851 390,521 369,010 394,515 376,870 282,129

LÍNEA 4 206,241 253,805 244,440 247,614 249,951 246,513 249,900 197,950 195,706

Total 1,935,182 1,822,445 1,943,738 2,060,532 2,304,938 2,311,144 2,351,335 2,405,723 2,269,571 2,440,338 2,255,662 1,873,276

0

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

3,000,000 Kilómetros


Informe anual 2012


Aplicaciones: 523Rechazos: 1

Dado de baja

Primera prueba27, 28 y 29 de febrero 2012

1. Prueba de alcoholemia a operadores de líneas 1, 2 y 3


Curso de capacitación de manejo seguro para instructores de operadores (2 al 4 de mayo de 2012):

Hábitos y prácticasManiobras de alto riesgoResponsabilidad de conductor

Instructor y certificador del “National Safety Council”(EUA) con experiencia en EUA, Canadá y América Latina (Joseph Hudgens)

2. Curso de “Manejo defensivo” para instructores


Participación de todas las empresas operadoras:

CISARTPRECSACE 417MCTTSATSAJCOPSAMIVSACONEXION

+ personal de control de operación de MB



Composición del curso:

40% teoría60% prácticaen autobuses articulados

Certificación del National Safety Council,18 personas tomaron el curso y fueron certificados



Septiembre a noviembre de 2012Creación / desarrollo“Curso de Manejo Seguro”

Todas las empresas operadoras, todos los operadores

Conclusión de primer etapa:

767 aprobados / 921 capacitados

Segunda etapa: recapacitación a no aprobatorios programada para 2013

3. Curso de “Manejo seguro” para conductores


CorregidoraVillalonginNuevo LeónEdison

Colocación de señalamientos en el Corredor Insurgentes

Septiembre 2012

4. Reforzamiento de señalamiento


Realizado 15 de octubrePruebas de alcoholemia a conductores

EMPRESA PUEBASCISA 73

RTP 30

RECSA 22

CE4 – 17M 18

VANGUARDIA Y CAMBIO 14

LÍNEA 4 (Conexión C‐A) 180

Aplicaciones: 337Rechazos: 0

5. Prueba de alcoholemia a operadores de líneas 1, 2, 3 y 4


Informe anual 2012


Red Externa de Recarga en Línea 4Selección de la empresa

Empresas Invitadas Características

GUGA21, S.A. de C.V. Proveedor actual de la red de recargaexterna de L‐4, tiene gran experiencia enla recarga electrónica de tiempo airecelular en cadenas comerciales.

Cadena Comercial OXXO, S.A. de C.V. Tiene gran interés en participar con su red de tiendas de conveniencia situadas en el Distrito Federal, 1000 puntos posibles.

BLUE LABEL Como socio de la empresa es el Grupo BIMBO y Microsoft, cuentan con desarrollo tecnológico y equipos propios para la integración en la red de recarga


Aspectos relevantes y propuesta técnica para la selección de la empresa

• Sistema de recarga y venta en tiendas de conveniencia y comerciosmisceláneos.

• Sistema de telecomunicaciones desde los puntos de venta externos alos sistemas centralizados.

• Sistema Central y de explotación de datos.

• Los términos de referencia se encuentran en revisión por parte de laJefatura de Peaje.

• Está previsto realizar la invitación a las empresas la tercera semana deenero del 2013


Informe anual 2012

Mejora en la calidad del servicio

Herramienta informática basada en tecnologías de localización, sistemas deinformación geográfica y comunicaciones móviles.

Permite la localización continua, instantánea y automática de los autobuses.

Operación y control

Análisis y estadística

Emergencias y contingencias

Información al usuario

Centro de Control

Red de Comunicación

B. Centro de controly sistema de regulación de servicio

5.Diciembre.2012

Control en tiempo real – Automatización de procesos –Información al usuario – Respuesta a la emergencia

6. Acciones relevantes

B. Centro de controly sistema de regulación de servicio

5.Diciembre.2012


Sistema de telemática (SAE)

BENEFICIOS EMPRESAS OPERADORASReducción de accidentes

Reducción de consumo de combustible y repuestos

Registro automático de kilómetros en operación

Optimización de la flota

Monitoreo de indicadores para el mantenimiento

Generación de reportes por autobús, operador, línea

Incremento en la imagen de la empresa y del transporte

Incremento de la productividad

Mejor servicio y mayor seguridad


Sistema de telemática (SAE)

BENEFICIOS METROBÚS

Ayuda ágil en la toma de decisiones

Reducción en los costos de gestión

Monitoreo de indicadores para la programación y operación

Reportes por autobús, operador, línea

Incremento del nivel de satisfacción de los usuarios

Incremento de la productividad

Incremento en la imagen del organismo y del transporte

Mejor servicio


Informe anual 2012


Inicio de Actividades Línea 4


Inicio de Actividades Línea 4

Entrada a la estación

Buenavista por invitados de honor

Breves palabrasIng. Calderón

Breves palabras secretario de SETRAVI

Breves palabrasJefe de Gobierno D.F.


Inicio de Actividades Línea 4Seguridad


Inicio de Actividades Línea 4Acciones para incrementar la demanda - Aeropuerto

Campaña de difusión: EspectacularCampaña de difusión: Espectacular


Campaña en Metrobús Campaña en Metrobús


Campaña en el MetroCampaña en el Metro


Campaña en Tren SuburbanoLínea 4 Centro Histórico - AICM

Campaña en Tren SuburbanoLínea 4 Centro Histórico - AICM


Pendones y módulo de informaciónPendones y módulo de información


VoceoVoceo

Voceo en Inglés y Español en Terminal 1 y 2:

“El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México informa que el servicio de transportación del Metrobús con destino al Centro Histórico, Reforma e Insurgentes está ubicado en la puerta 7 (puerta 3 de terminal 2).”



Informe anual 2012


Línea 5: Eje 3 OrienteRío de los Remedios – Glorieta de Vaqueritos

Río de los Remedios

Glorieta de Vaqueritos

28 km

49 estaciones y 3 terminales

160 mil pasajeros

Gustavo A. Madero , Venustiano Carranza, Iztacalco, Iztapalapa, Coyoacán, Tlalpan y Xochimilco

Ecatepec, Nezahualcoyotl y Tlalnepantla

Metro líneas: 1,5, 8, 9, 12 y BMetrobús: 2, 6, 7,8 y 9

RTP y Rutas 7, 12 ,88 y 108

Origen

Destino

Longitud

Estaciones y terminales

Demanda (día hábil)

Delegaciones atendidas

Municipios atendidos

Transferencias

Prestadores de servicio -(principales)


Línea 5: Eje 3 OrienteRío de los Remedios – Glorieta de Vaqueritos

Características

• METROBÚS, basado en:– Autobuses de alta capacidad, – Carril confinado, – Estaciones con entrada a nivel de autobús, – Recaudo electrónico,

– Oferta del servicio racional y eficiente.


Informe anual 2012


Tarjeta de Ciudad (TDF)Miércoles 17 de octubre 2012


Presentación TdfTarjeta del Distrito Federal

Inicio de funcionamiento compartido con Metro: Miércoles 17.Oct.2012

1.3 millones de tarjetas distribuidas por MB


Informe anual 2012


Solicitudes de acceso a la información pública

enero a diciembre de 2012: 450De 2006 a 2012: 2,465100% atendidas

0

100

200

300

400

500

600

700

4

132

239

546

440

654

450

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012


Resoluciones del INFODF a recursosinterpuestos a Metrobús

Del 1 de enero de 2006 al 31 de diciembre de 2012

AñoRecursos

de revisión

Resolución por el INFODFConfirma respuesta

de MBSobreseído Modifica

respuestaRevoca

respuestaConfirmaomisión

2006 0 - - - - -

2007 2 - 1 1 - -

2008 0 - - - - -

2009 2 1 1 - - -

2010 2 - 2 - - -

2011 2 2 - - - -

2012 1 1 - - - -


2ª Evaluación al portal de transparencia 2012

Observaciones 100% atendidas

Criterios sustantivos

Criterios adjetivos

Índice

Artículo 13 100.0 100.0 100.0

Artículo 14 98.3 96.7 98.0

Artículo 15 85.4 100.0 88.3

Artículo 25 100.0 100.0 100.0

Artículo 27 100.0 100.0 100.0

Artículo 28 ‐ ‐ 100.0

Artículo 29 100.0 100.0 100.0

Artículo 30 100.0 100.0 100.0

Índice Global de Cumplimiento 96.8


Solicitudes de información Públicaenero - diciembre 2012

Solicitudes reportadas en 2012•451 solicitudes atendidas.•1 en tramite.

Total de solicitudes en el 2012 fueron 452 solicitudes.


Informe anual 2012


Combustible Montos comparables de 2011 vs 2012

Combustible Montos comparables de 2011 vs 2012

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC2011 1,840 1,950 1,923 1,992 2,208 2,213 2,090 1,984 2,147 2,152 2,269 1,893

2012 2,164 2,252 2,175 1,932 2,326 2,107 2,302 2,232 2,128 2,213 2,150 2,100

CONSUMO COMBUSTIBLE LITROS DE ENE ‐ DIC 2012

AÑO LITROS2011 24,6612012 26,081

6%


Fotocopiado 2011 vs 2012

0

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

80,000

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC2011 43,202 36,624 57,931 34,498 36,845 47,297 36,322 48,474 40,938 51,746 56,209 31,881

2012 74,962 44,669 52,461 58,281 43,552 39,432 53,007 41,513 50,078 45,901 47,085 23,803

CONSUMO FOTOCOPIAS ENE‐DIC 2012

AÑO COPIAS2011 521,9672012 574,744

10%


Telefonía tradicionalRestricción del servicio de llamadas a celular

$11,395.09

$11,399.09

$11,997.63

$11,404.15

$10,913.32

$10,588.87

$11,549.34

$11,191.07

$11,246.75

$11,060.75

$10,732.24 $10,609.82

$11,322.84

$10,498.33

OCT11 NOV11 DIC11 ENE12 FEB12 MAR12 ABR12 MAY12 JUN12 AGO12 SEP12 OCT12 NOV12 DIC12

CONSUMO TELEFONIA FIJA

Se establecen restricciones y control de registro para uso del teléfono a celulares oficiales.


Otros rubrosMobiliario y Computo

Mobiliario de oficina

A la fecha no sea realizado ninguna alta de mobiliario, el activofijo permanece en $ 1,678,929.38 cifra cierre a Noviembre de2012.

Equipo de Cómputo

A la fecha en inventario permanece en $4,280,194.91manteniéndose por debajo del ahorro programado.


Informe anual 2012


Recaudador Línea 1

INBURSA

Fideicomiso 1962

SubcuentaInsurgentes Sur

RECSA

RTP

SubcuentaInsurgentes Norte

CISA

RTP

Vanguardia y Cambio

Fideicomiso 6628

SubcuentaLínea 3

MIVSA

SubcuentaLínea 2

CE4-17M

CTTSA

COPSA

TSAJJ

RTP

SubcuentaLínea 4

CCA

RecaudadorLínea 2IDEAR

Recaudador Línea 3MIDSA

RecaudadorLínea 4INBURSA

Fusión de los fideicomisosSituación en julio de 2012


Extinción total del fideicomiso 1962

Adhesión al fideicomiso 6628

Subcuentas específicas por corredor:Creación de la subcuenta especial e integración de Línea 4, 12 de julio de 2012Adhesión de Insurgentes Norte, 17 de julio de 2012Adhesión de Línea 3, 25 de julio de 2012Adhesión de Línea 2, 13 de septiembre de 2012Adhesión de Insurgentes Sur, 25 de septiembre de 2012

Operación de Cuenta Maestra (Subcuenta especial)

Fusión de los fideicomisosFusión de los fideicomisos

Acciones realizadas


SubcuentaLínea 1

Empresas operadoras

SubcuentaLínea 2

Empresas operadoras

SubcuentaLínea 3

Empresas operadoras

SubcuentaLínea 4

Empresas operadoras

Fideicomiso 6628

SubcuentaEspecial

Pago de compromisos

Empresas recaudadoras de Metrobús

Tarjeta de ciudad

Esquema Integral

Fusión de los fideicomisosEsquema final

Fusión de los fideicomisosEsquema final


Fusión de los fideicomisos

Ventajas1. Eficiencia en la administración de recursos

2. Solución a falta de liquidez en líneas de menor captación

3. Fortalecimiento del concepto de recursos del sistema y no de recursos de la línea

4. Flexibilidad para la aplicación de recursos

5. Diseño para recibir tarjeta de ciudad (compensación centralizada)

NUMERALIA2012

1. P1. PASAJEROSASAJEROS

Línea 1 (Insurgentes) pasajeros / día

479,524Total, millones pasajeros / año

220Millones de pasajeros transportados desde el inicio de MB

922

Total pasajeros / día

865,853

Total unidades

377

2. F2. FLOTALOTA

Articuladas

296Biarticuladas 27

Piso bajo 12 m. 54Híbridos (diesel-eléctrico) 8Conductores 1,015

Kilómetros de

corredores 95

3. I3. INFRAESTRUCTURANFRAESTRUCTURA

Lugar en el mundo por longitud

de la red 2°Estaciones 144

Terminales 8

Patios de encierro 5ETIOPI

A

Para personas con discapacidad 100%

4. A4. ACCESIBILIDADCCESIBILIDAD

Delegaciones atendidas 11

5. C5. COBERTURAOBERTURA

Equivalente en vueltas a la tierra

2,665

6. O6. OPERACIÓNPERACIÓN

Millones de kilómetros recorridos al año

26.6Millones de kilómetros desde el inicio de operaciones

107

7. I7. INGRESOSNGRESOS

Costo del pasaje, $ / viaje

5.00Millones de tarjetas vendidas

9.5Millones pesos / año

925Millones pesos recaudados desde el inicio de operaciones

3,973

8. V8. VIAJES EN AUTO IAJES EN AUTO ELIMINADOSELIMINADOS

Millones / año

20.1Millones desde el inicio de MB

84.3

9. M9. MICROBUSES ICROBUSES CHATARRIZADOSCHATARRIZADOSPOR MBPOR MB

1,383

10. E10. EMISIONES DE COMISIONES DE CO22 ELIMINADASELIMINADAS

Toneladas / año

110,000Toneladas desde inicio de MB

460,000

11. T11. TRASLADOSRASLADOS

Reducción en tiempo de viaje con respecto al medio anterior de MB

40 %

Ahorro de millones de horas-hombre al año por usar MB

182

12. P12. PRIMEROS LUGARESRIMEROS LUGARESPrimer sistema de transporte en el mundo en comercializar reducción de emisiones

En latinoamérica en introducir las mejores tecnologías disponibles en el momento

Euro III, IV, V y V mejorado

En latinoamérica en accesibilidad

100 %

En latinoamérica en el uso deautobuses híbridos

12. P12. PRIMEROS LUGARESRIMEROS LUGARES

En la ciudad en uso de tarjetainteligente de prepago

Transporte de superficie más seguro

En el país en uso de diesel UBA

13. C13. CALIDAD DEL SERVICIOALIDAD DEL SERVICIOOpinión de los usuarios de MB

9 de cada 10 lo consideran:

Rápido / muy rápido y seguro

9 de cada 10 mujeres consideran:

Segura su integridad física y moral

Calificación global en escala 1 al 10:

8 o superior

Informe Anual 2012 Metrobús

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