Reportaje 2 terreportaje2
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pobladores no se acostumbran a ruta Vecinos no saben que hacer , ni a quien quejarse POBLACIÓN ACOSTUMBRADA A INJUSTICIA “Calvario en la ruta” Son las 7:33 de la mañana, y es hora de comenzar a ba- jar al paradero número 6, puesto que la combi se lle- nara, es miércoles y según parece muchos salieron tar- de, hay más de 21 personas en el paradero entre niños, jóvenes y adultos incluso hay una mamá con su bebe en su espalda. Efectivamente aunque mu- chos estiraron la mano el ca- rro no paro, pasaron otros 5 minutos y bajo una segunda “combi”, esta paro aun cuan- do está llena, como si fuera un sombrero mágico, comen- zaron a entrar las personas, sin importarles su vida y la peligrosidad de ir colgado. 15 minutos más tarde, está- bamos en el badén, algunos rostros se veían acelerados otros tristes y otros incomo- dos e impacientes, una se- ñora gritaba a lo lejos, me han robado, y otro le res- pondía, estos se han confa- bulado con el chofer seguro. Era un día más y no había juez, no se conocía al acu- sado, solo las voces de po- bladores que aún no conocí- an la justicia. Pese a que la empresa Al- botran ha puesto una nueva ruta, “la AC” este calvario re- piten los vecinos de lunes a sábado, solo los domingos toman colectivo, puesto que para esta empresa es día de descanso , y ver sus unidades circular es una cada media hora. “Patricia (Alborada) las combis bajan en llenas en la apretadera es que te revisan y te sacan el celu- lar y el cobrador no hace nada”. Durante dos décadas, es sec- tor de Pozo Negro se ha visto afectada por la falta de trans- porte urbano, formándose quejas y reclamos de los po- bladores, ya que existe solo una empresa para este sector, es por esta razón que la lle- gada de otras empresas, ge- nera cierta justicia en la po- blación, María Luisa Vilca , nos lo dice así en sus pala- bras: ¿Qué ventaja traería a San- to Domingo y Ramosa entre otros pueblos que la em- presa de transporte Bene- dicto XVI entre permanen- temente a la parte baja del sector Pozo Negro? En primera, ya no habría gen- te colgando de las custers, ya no habría ese maltrato por parte de la empresa Albotran o al menos se reduciría el abuso, ya que son muchos los vecinos que se han que- jado del pasaje, que nos co- bran como quieren, no nos dan nuestro vuelto, nos dejan donde quieren, tenemos que escuchar sus insultos, es más sus unidades están en mal estado, he incluso muchos cobradores son faltosos con las señoritas. La empresa Albotran desde un año atrás ha puesto 11 paraderos para mejorar su servicio ¿qué diría frente a esto? En realidad comenzó un poco más atrás, y tú lo has dicho, su objetivo era mejorar su servicio, el cambio poco a poco se ha comenzado a per- cibir, recordaras, como la gente se quejaba, cuando no se estaba en los paraderos y simplemente la “combi” no lo recogía, y es que muchos se han acostumbrado a un ser- vicio desorganizado, ya sea con unas cuantas unidades nuevas o fijar paradero esta- blecido, no es suficiente, sin embargo parece que a la po- blación, le cuesta, pero no tienen otra opción, tener otra empresa en esta ruta sería un avance. Por más de 15 años la em- presa Albotran a echo la ruta a nueva alborada, en sus años de servicio echo de lado a empresa como el Señor de la Amargura, la Pachacutec y ahora ultimo Benedicto. XVI Hace un mes entro una nue- va empresa ¿porque esta empresa no tuvo una ade- cuada acogida? Creo que el principal razón fue la falta de una adecuada promoción, por muchos años los pueblos de las partes ba- jas pediamos que entre una empresa nueva al ver todo ese maltrato, sin embargo cuando esta entro no se co- nocía su ruta, muchos se equivocaban puesto que no había un mapa y no habían la comunicación adecuada y la segunda es la competencia de pasajero y las disputas constantes entre unidades. Tres días tras la empresa dejo de circular ¿Qué es lo que realmente habría pa- sado? Hay muchas versiones, que una pelea, que la ruta era ilegal, lo cierto que la conce- sión fue dada por un mes a prueba, el mes ya habría aca- bado y al no haber sido ren- table para empresa Benedicto XVI decidió dejar la ruta, asi- mismo, la empresa Albotran creo una nueva ruta, similar a la empresa dicha anterior- mente para disminuir al ma- lestar de la población, sin embargo no a que echarle la culpa a la empresa , pues también es culpa de la po- blación, puesto que se han acostumbrado a este tipo de organización ineficiente, sin quejarse, no hacer llegar su reclamo. Indignación y no saber que hacer es lo que paso el 6 de octubre del presente año cuando al promediarlas 8:20 y al bajar de la unidad en que viajaba tomas Mamani, se dio cuenta que no había ni su billetera ni celular que guardaba en su bolsillo de- recho. Según testigos un hombre de contextura alta, pelo corto y negro y bien vestido fue el que sustrajo dichas parten- cias, sin embargo lo mencio- nado no es a ciencia a cierta, puesto que con tanta gente, y en la apretadera que se produce, el difícil percatarse quien fue el que está. Ya sea en horas puntas como la de 7:30 a 8:30, el medio día o de 18:00 a las 21 horas. Ellos están al acecho son hombres y mujeres, no están bien identificados, pero las apariencias pueden engañar, puede ser en medio de una apretadera, o cuando alguien quiere avanzar hacia atrás, sin darte cuenta tu bolsillo del pantalón, cartera o mo- chila es revisado sin que na- die se percate. Confusión: Las víctimas se dan cuenta de la sustracción luego de llegar su destino, sin embargo encontrar al culpable resulta muy complicado. Los proble- mas se acrecientan ya que no hay policía ni a quien que- jarse. Diariamente caballeros se- ñora, y estudiante pasan por la misma situación, a estos e suma al bajar de la movilidad y ser presa de los jala cartera y es que los paraderos se han vuelto “caseritos” de es- tos ladrones al ser espacios abiertos en donde robar re- sulta sencillo. La incertidumbre reina , y na- die puede hacer nada pues solo al existir una sola em- presa, y tener la necesidad de un transporte, a la pobla- ción solo le quede ser viva, y aguantar el sistema ya im- puesto en el lugar. Serenazgo patrulla la zona pero aun así, sus esfuerzos no son suficientes, no se pue- de arrestar o detener a las personas sin pruebas, ni tam- poco detener un carro con pasajeros. “no hay un sistema bien organizado” Ladrones hacen lo que quieren Delincuencia en la empresa Albotran NOMBRE: María Luisa Vilca Luque EDAD: 45 años CARGO: Coordinadora y una de los encargados de la comisión para ha- cer entrar a Pozo Negro una nueva empresa has- ta Alborada en beneficio de la parte baja de este sector. PERFIL DECLARACIONES María Luisa Vilca paradero: gente ya no poder subir Josefino Mamani M. Patricia Calle H. Cusrters:ladrones son los pasajeros Ladrones en el transporte Desde su fundación pozo negro fue conocida como una zona donde la delin- cuencia era común del día. Han pasado más de 20 años y sigue habiendo la- drones. Las horas punta son su preferencia apro- vechando la necesidad de ir como sea hasta su des- tino de los pasajeros. ENTRE LA GENTE sin comisaria en la zona No hay policía en la zona, y para hacer una denuncia uno tiene que ir hasta Campo Marte o Ciudad Blanca. Los cobradores no están capacitados para esta situación y corre el rumor de que son la mis- ma empresa que se con- fabula con la delincuen- cia. Un total de 6000 personas son beneficiadas directas con el servicio de trans- porte que brinda la em- presa Albotran en la ac- tualidad se cuenta con 40 unidades funcionando co- rrectamente, sin embargo los días feriados y festivos dicha empresa toma unas vacaciones.. LEJOS DE LA JUSTICIA Días festivos sin transporte PESIMO SERVICIO BREVES Vanessa Carrión Pac- co Era día de Paucarpata y se escuchaba una bocina en el ambiente. La em- presa Benedicto XVI ha- cia su primer viaje. La ruta comenzaría en la posta de nueva alborada, hasta el Avelino. Una ruta con un aproximado de 40 minutos. Por muchos años los ve- cinos de la parte baja de pozo negro pidieron a sus dirigentes que gestiona- ran para una nueva ruta de transporte. La empre- sa Pachacutec y señor de huanca ya había he- cho un intento en el 2004 sin éxito tras los impedi- mentos de la empresa Al- botran. Para el ex presidente de santo domingo y uno de los dirigentes con pro de que una nueva empresa entre a este lugar, la idea surgió tras crecer los pue- blos de las partes altas y la única empresa exis- tente (Albotran) no se po- día darse abasto producto de la ampliación de ruta e incluso aumentado uni- dades. “Bajan con la gente col- gando, dejan a los esco- lares, nos tienen como sardinas y creen q somos algún tipo de ganado, ten- go que dejar pasar como tres combis para coger una combi ni tan llena” así manifiesta Marilu Hua- mani, vecina de La Ra- mosa (parte baja de Pozo Negro). Desesperación La situación se repite to- das las mañanas. A partir de las 7:30 horas vecinos de la parte baja tienen que esperar largos y te- diosos minutos, pese a que cada cinco minutos baja una couster , no cu- bre la exagerada pobla- ción que existe. Lo peor es que por el lugar otro tipo de movilidad es es- casa. Es hora punta y para muchos escolares resulta un infierno, los ómnibus no los recogen, la gente baja colgando desde Te- xas. Pese a que la nueva empresa pasaba en estas horas puntas, la mayoría de la población va hacia el otro lado de Arequipa, por esta razón arriesga su vida por ahorrar un pasaje. Muchos poblado- res son de escasos re- cursos, por esta razón to- marían estas medidas. Un vecino de la parte baja tiene que salir 20 minutos antes con una probabili- dad de un 40%de que coja una combi vacía, ya que junto a ese poblador hay otras 20 personas que quieren subir, a esto se suma que muchas pa- sajeros no les gusta avan- zar hasta el fondo, por dificultades al bajar. Por esta pista pasan la “F” , “C”, y “S” son dife- rentes líneas pero per- manecen a la misma em- presa “ALBOTRAN” sin embargo más movilida- des y nuevas sería un solución pronta. “BARATO” Tomar colectivo hasta el badén resulta caro para muchos vecinos, puesto que se tiene que pagar desde un nuevo sol por la movilidad y dependien- do el lugar donde uno coge el carro, por esta razón, la nueva ruta se convirtió el “el colectivo barato” pues se pagaba 50 céntimos hasta el ba- dén. Por esta razón al culmi- nar su mes de prueba decidió irse la empresa Benedicto XVI, ya que el público no pagaba el pa- saje completo, y, tras ya no existir más de esas couster por la zona a la preocupación volvió, y nuevamente en las horas puntas los paraderos se- guían llenos de poblado- res. Ante tal situación n y es- cuchando las quejas de al población, la empresa hizo ver que tanto la po- blación, como al empresa se ha acostumbrado al servicio, y descubriendo que son incapaces de aceptar un cabio rápido para bien. Ruta en pozo negro no sería rentable. Benedicto XVI el milagro de un mes que fue Ruta temporal de un mes 8 9 vanessa Carrión Pacco AREQUIPA octubre del 2014 AREQUIPA octubre del 2014 REPORTAJE REPORTAJE POZO NEGRO: transporte albotran es un sistema inestable en el transporte “Josefino (Santa María) yo vengo desde arriba y des- de Texas la combi no lo recoge, aunque tampoco la gente avanza atrás”.
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pobladores no se acostumbran a ruta
Vecinos no saben que hacer , ni a quien quejarse
POBLACIÓN ACOSTUMBRADA A INJUSTICIA
“Calvario en la ruta”
Son las 7:33 de la mañana,y es hora de comenzar a ba-jar al paradero número 6,puesto que la combi se lle-nara, es miércoles y segúnparece muchos salieron tar-de, hay más de 21 personasen el paradero entre niños,jóvenes y adultos incluso hayuna mamá con su bebe ensu espalda.Efectivamente aunque mu-chos estiraron la mano el ca-rro no paro, pasaron otros 5minutos y bajo una segunda
“combi”, esta paro aun cuan-do está llena, como si fueraun sombrero mágico, comen-zaron a entrar las personas,sin importarles su vida y lapeligrosidad de ir colgado.15 minutos más tarde, está-bamos en el badén, algunosrostros se veían aceleradosotros tristes y otros incomo-dos e impacientes, una se-ñora gritaba a lo lejos, mehan robado, y otro le res-pondía, estos se han confa-bulado con el chofer seguro.
Era un día más y no habíajuez, no se conocía al acu-sado, solo las voces de po-bladores que aún no conocí-an la justicia. Pese a que la empresa Al-botran ha puesto una nuevaruta, “la AC” este calvario re-piten los vecinos de lunes asábado, solo los domingostoman colectivo, puesto quepara esta empresa es día dedescanso , y ver sus unidadescircular es una cada mediahora.
“Patricia (Alborada) lascombis bajan en llenas enla apretadera es que terevisan y te sacan el celu-lar y el cobrador no hacenada”.
Durante dos décadas, es sec-tor de Pozo Negro se ha vistoafectada por la falta de trans-porte urbano, formándosequejas y reclamos de los po-bladores, ya que existe solouna empresa para este sector,es por esta razón que la lle-gada de otras empresas, ge-nera cierta justicia en la po-blación, María Luisa Vilca ,nos lo dice así en sus pala-bras:
¿Qué ventaja traería a San-to Domingo y Ramosa entreotros pueblos que la em-presa de transporte Bene-dicto XVI entre permanen-temente a la parte baja delsector Pozo Negro?En primera, ya no habría gen-te colgando de las custers,ya no habría ese maltrato porparte de la empresa Albotrano al menos se reduciría elabuso, ya que son muchoslos vecinos que se han que-jado del pasaje, que nos co-bran como quieren, no nosdan nuestro vuelto, nos dejandonde quieren, tenemos queescuchar sus insultos, es mássus unidades están en malestado, he incluso muchoscobradores son faltosos conlas señoritas.La empresa Albotran desdeun año atrás ha puesto 11paraderos para mejorar suservicio ¿qué diría frente aesto?En realidad comenzó un pocomás atrás, y tú lo has dicho,su objetivo era mejorar suservicio, el cambio poco apoco se ha comenzado a per-cibir, recordaras, como lagente se quejaba, cuando nose estaba en los paraderos ysimplemente la “combi” no lorecogía, y es que muchos sehan acostumbrado a un ser-vicio desorganizado, ya seacon unas cuantas unidadesnuevas o fijar paradero esta-blecido, no es suficiente, sinembargo parece que a la po-blación, le cuesta, pero notienen otra opción, tener otraempresa en esta ruta seríaun avance.
Por más de 15 años la em-presa Albotran a echo la rutaa nueva alborada, en susaños de servicio echo de ladoa empresa como el Señor dela Amargura, la Pachacutecy ahora ultimo Benedicto. XVI
Hace un mes entro una nue-va empresa ¿porque estaempresa no tuvo una ade-cuada acogida?Creo que el principal razónfue la falta de una adecuada
promoción, por muchos añoslos pueblos de las partes ba-jas pediamos que entre unaempresa nueva al ver todoese maltrato, sin embargocuando esta entro no se co-nocía su ruta, muchos seequivocaban puesto que nohabía un mapa y no habíanla comunicación adecuada yla segunda es la competenciade pasajero y las disputasconstantes entre unidades.Tres días tras la empresadejo de circular ¿Qué es loque realmente habría pa-sado?Hay muchas versiones, queuna pelea, que la ruta erailegal, lo cierto que la conce-sión fue dada por un mes aprueba, el mes ya habría aca-bado y al no haber sido ren-table para empresa BenedictoXVI decidió dejar la ruta, asi-mismo, la empresa Albotrancreo una nueva ruta, similara la empresa dicha anterior-mente para disminuir al ma-lestar de la población, sinembargo no a que echarle laculpa a la empresa , puestambién es culpa de la po-blación, puesto que se hanacostumbrado a este tipo deorganización ineficiente, sinquejarse, no hacer llegar sureclamo.
Indignación y no saber quehacer es lo que paso el 6 deoctubre del presente añocuando al promediarlas 8:20y al bajar de la unidad enque viajaba tomas Mamani,se dio cuenta que no habíani su billetera ni celular queguardaba en su bolsillo de-recho.Según testigos un hombrede contextura alta, pelo cortoy negro y bien vestido fue elque sustrajo dichas parten-cias, sin embargo lo mencio-nado no es a ciencia a cierta,puesto que con tanta gente,y en la apretadera que seproduce, el difícil percatarsequien fue el que está.Ya sea en horas puntas comola de 7:30 a 8:30, el mediodía o de 18:00 a las 21 horas.Ellos están al acecho sonhombres y mujeres, no estánbien identificados, pero lasapariencias pueden engañar,puede ser en medio de unaapretadera, o cuando alguienquiere avanzar hacia atrás,sin darte cuenta tu bolsillodel pantalón, cartera o mo-chila es revisado sin que na-die se percate.
Confusión: Las víctimas se dan cuentade la sustracción luego dellegar su destino, sin embargoencontrar al culpable resultamuy complicado. Los proble-mas se acrecientan ya queno hay policía ni a quien que-jarse.Diariamente caballeros se-ñora, y estudiante pasan porla misma situación, a estos esuma al bajar de la movilidady ser presa de los jala carteray es que los paraderos sehan vuelto “caseritos” de es-tos ladrones al ser espaciosabiertos en donde robar re-sulta sencillo.La incertidumbre reina , y na-die puede hacer nada puessolo al existir una sola em-presa, y tener la necesidadde un transporte, a la pobla-ción solo le quede ser viva, yaguantar el sistema ya im-puesto en el lugar.Serenazgo patrulla la zonapero aun así, sus esfuerzosno son suficientes, no se pue-de arrestar o detener a laspersonas sin pruebas, ni tam-poco detener un carro conpasajeros.
“no hay un sistemabien organizado”
Ladrones hacen lo que quierenDelincuencia en laempresa Albotran
NOMBRE: María LuisaVilca LuqueEDAD: 45 años
CARGO: Coordinadoray una de los encargadosde la comisión para ha-cer entrar a Pozo Negrouna nueva empresa has-ta Alborada en beneficiode la parte baja de estesector.
PERFIL
DECLARACIONES
María Luisa Vilca
paradero: gente ya no poder subirJosefino Mamani M. Patricia Calle H.
Cusrters:ladrones son los pasajeros
Ladrones en eltransporte
Desde su fundación pozonegro fue conocida comouna zona donde la delin-cuencia era común del día.Han pasado más de 20años y sigue habiendo la-drones. Las horas puntason su preferencia apro-vechando la necesidad deir como sea hasta su des-tino de los pasajeros.
ENTRE LA GENTE
sin comisariaen la zonaNo hay policía en la zona,y para hacer una denunciauno tiene que ir hastaCampo Marte o CiudadBlanca. Los cobradoresno están capacitados paraesta situación y corre elrumor de que son la mis-ma empresa que se con-fabula con la delincuen-cia.
Un total de 6000 personasson beneficiadas directascon el servicio de trans-porte que brinda la em-presa Albotran en la ac-tualidad se cuenta con 40unidades funcionando co-rrectamente, sin embargolos días feriados y festivosdicha empresa toma unasvacaciones..
LEJOS DE LA JUSTICIA
Días festivossin transporte
PESIMO SERVICIO
BREVESVanessa Carrión Pac-coEra día de Paucarpata yse escuchaba una bocinaen el ambiente. La em-presa Benedicto XVI ha-cia su primer viaje. Laruta comenzaría en laposta de nueva alborada,hasta el Avelino. Una rutacon un aproximado de 40minutos.Por muchos años los ve-cinos de la parte baja depozo negro pidieron a susdirigentes que gestiona-ran para una nueva rutade transporte. La empre-sa Pachacutec y señorde huanca ya había he-cho un intento en el 2004sin éxito tras los impedi-mentos de la empresa Al-botran.Para el ex presidente desanto domingo y uno delos dirigentes con pro deque una nueva empresaentre a este lugar, la ideasurgió tras crecer los pue-blos de las partes altas yla única empresa exis-tente (Albotran) no se po-día darse abasto productode la ampliación de rutae incluso aumentado uni-dades.“Bajan con la gente col-gando, dejan a los esco-lares, nos tienen comosardinas y creen q somosalgún tipo de ganado, ten-go que dejar pasar comotres combis para cogeruna combi ni tan llena”así manifiesta Marilu Hua-mani, vecina de La Ra-mosa (parte baja de PozoNegro).DesesperaciónLa situación se repite to-das las mañanas. A partirde las 7:30 horas vecinosde la parte baja tienenque esperar largos y te-diosos minutos, pese aque cada cinco minutosbaja una couster , no cu-bre la exagerada pobla-ción que existe. Lo peores que por el lugar otrotipo de movilidad es es-casa.Es hora punta y paramuchos escolares resulta
un infierno, los ómnibusno los recogen, la gentebaja colgando desde Te-xas. Pese a que la nuevaempresa pasaba en estashoras puntas, la mayoríade la población va haciael otro lado de Arequipa,por esta razón arriesgasu vida por ahorrar unpasaje. Muchos poblado-res son de escasos re-cursos, por esta razón to-marían estas medidas.Un vecino de la parte bajatiene que salir 20 minutosantes con una probabili-dad de un 40%de que
coja una combi vacía, yaque junto a ese pobladorhay otras 20 personasque quieren subir, a estose suma que muchas pa-sajeros no les gusta avan-zar hasta el fondo, pordificultades al bajar.Por esta pista pasan la“F” , “C”, y “S” son dife-rentes líneas pero per-manecen a la misma em-presa “ALBOTRAN” sinembargo más movilida-des y nuevas sería unsolución pronta.“BARATO”Tomar colectivo hasta el
badén resulta caro paramuchos vecinos, puestoque se tiene que pagardesde un nuevo sol porla movilidad y dependien-do el lugar donde unocoge el carro, por estarazón, la nueva ruta seconvirtió el “el colectivobarato” pues se pagaba50 céntimos hasta el ba-dén.Por esta razón al culmi-nar su mes de pruebadecidió irse la empresaBenedicto XVI, ya que elpúblico no pagaba el pa-saje completo, y, tras ya
no existir más de esascouster por la zona a lapreocupación volvió, ynuevamente en las horaspuntas los paraderos se-guían llenos de poblado-res.Ante tal situación n y es-cuchando las quejas deal población, la empresahizo ver que tanto la po-blación, como al empresase ha acostumbrado alservicio, y descubriendoque son incapaces deaceptar un cabio rápidopara bien.
Ruta en pozonegro no seríarentable.
Benedicto XVI el milagro de un mes que fueRuta temporal
de un mes
8 9vanessa Carrión PaccoAREQUIPA octubre del 2014 AREQUIPA octubre del 2014REPORTAJE REPORTAJE
POZO NEGRO: transporte albotran es un sistema inestable en el transporte
“Josefino (Santa María) yovengo desde arriba y des-de Texas la combi no lorecoge, aunque tampocola gente avanza atrás”.
