CARTA DE CREDITO

INTEGRANTES

- Ynga Alarcón, Carlos Enrique- Carrillo De la Cruz, José- Julcarima Capcha ,José Rolando- Torres Flores ,Brian- Marquina Goicochea, Pavel

DefiniciónLa carta de crédito o crédito documentario es un instrumento de pago independiente del contrato que dio origen a la relación entre las partes negociantes, es decir, el comúnmente llamado contrato de compra-venta internacional

Beneficios

- Facilita y respalda la gestión de una compra venta internacional, brindando la posibilidad gestionar mejor los riesgos implícitos.

- Garantiza el pago oportuno, luego del cumplimiento de los términos y condiciones.

- Sirve de garantía para la obtención de financiamientos previos a la exportación.

Participantes de una carta de crédito

Exportador Importador

Banco EmisorBanco Notificador

Esquema de flujo de unacarta de crédito

Tipos de cartas de crédito

Irrevocable

Revocable

Confirmada

No Confirmada

Transferible

No Transferible

Divisible

No Divisible

Ventajas de la Carta de Crédito

Concede a ambas partes un alto grado de seguridad, las condiciones seran cumplidas,ya que, el importador tiene asegurado que la mercancia sera entregada conforme a los terminos previos.

Tambien puede tener un apoyo financiero , en tanto que el exportador pueda asegurar su pago

TÉRMINOS:

Son los compromisos de

entrega de la mercancía,

establecidas en las cartas de

crédito, previo acuerdo entre un comprador y un

vendedor

a) EXW (Ex Works)

El vendedor cumple su obligacion de entregar la mercancia en su fabrica .El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercancia desde el domicilio del vendedor hasta su destino final.

b) FCA(Free Carrier)

El vendedor cumple con su obligacion al poner la mercancia en el lugar fijado por el transportista.Si el comprador no ha fijado ningun especifico,el vendedor puede elegir dentro de la zona acordada el transportista se hara cargo de la mercaderia.

c) FAS(Free Alongside Ship) La responsabilidad del vendedor

finaliza una vez que la mercaderia es colocada al costado del buque.El comprador debe asumir todos los costos y riesgos de perdida o daño de las mercaderias desde aquel instante.

d) FOB(Free on Board)

La responsabilidad del vendedor finaliza cuando las mercancias son estibadas sobre el buque en el puerto de embarque convenido.El comprador debe asumir todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercancias.Éste término puede ser utilizado solo por el mar .

e) CFR(Cost and Freight)

Es casi lo mismo que el FOB,la unica diferencia es que el comprador debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta el lugar de destino.Cualquier riesgo del momento de la entrega , se tansmite de vendedor a comprador.