TUGAS PRESENTASI METODOLOGI PENELITIAN

DISUSUN OLEH :1. Intan Komala Dewi

210901151200472. Fajar Novantiadi

210901151501233. M. Fiqri Permana

210901151200454. Rinovia Dika A

210901151401315. Akhiruddin

21090115130104

ANALISA KEKUATAN KONSTRUKSI INTERNAL RAMP

SISTEM STEEL WIRE ROPE PADA KM. DHARMA KENCANA VIII DENGAN METODE ELEMEN

HINGGA

LOADING LOADING

Rute pelayaran antara Pelabuhan Merak - Bakauheni yang ditempuh dalam waktu kurang lebih dua jam, mengharuskan kondisi kapal dalam keadaan aman

LATAR BELAKANG

Untuk memudahkan akses keluar masuk kendaraan yang akan diangkut dari car deck ke second deck

LATAR BELAKANG

perencanaan konstruksi internal ramp adalah membuat suatu konstruksi yang mempunyai tingkat tegangan pada batas yang diijinkan dan bisa diterima oleh konstruksi tersebut

LATAR BELAKANG

Konstruksi internal ramp harus dirancang menghindari elastic deformation yang berlebihan yang dapat mengakibatkan perubahan bentuk geometri

LATAR BELAKANG

RUMUSAN MASALAH

Berapa kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga?

Bagaimana karakteristik kekuatan konstruksi internal ramp sistem steel wire rope pada KM. Dharma Kencana VIII dengan Metode Elemen Hingga?

BATASAN MASALAH

Perhitungan tegangan konstruksi internal ramp menggunakan program computer ANSYS.

Perhitungan di asumsikan dengan pelat ortotrop.

Tidak dilakukan pengujian kekuatan oleh mesin uji.

Perhitungan pembebanan yang dihitung pada konstruksi internal ramp digunakan beban muatan kendaraan jenis mpv, mobil box, sedan, pick up.

Pembebanan ditempatkan pada 3 daerah (depan, tengah, belakang) dengan 4 titik beban merata pada konstruksi internal ramp.

BATASAN MASALAH

Mengetahui kekuatan konstruksi

internal ramp sistem steel wire rope

pada KM. Dharma Kencana VIII

dengan Metode Elemen Hingga.

Mengetahui karakteristik kekuatan

konstruksi internal ramp sistem steel

wire rope pada KM. Dharma Kencana

VIII dengan Metode Elemen Hingga.

TINJAUAN PUSTAKABAB II

Kapal Ro – ro

Kapal jenis Ro - Ro adalah kapal yang bisa memuat penumpang ataupun kendaraan yang berjalan masuk kedalam kapal dengan penggeraknya sendiri dan bisa keluar dengan sendiri juga sehingga disebut sebagai kapal Roll On – Roll Off disingkat Ro - Ro

Internal ramp (Jembatan dalam)

Internal ramp (Jembatan dalam) adalah jembatan untuk menempatkan kendaraan dari car deck ke second deck dalam kapal Ro- Ro ataupun jenis kapal lain yang mengangkut kendaraan. Penggunaan internal ramp sangat dibutuhkan untuk mempermudah proses membongkar dan memuat kendaraan dari car deck ke second deck dan sebaliknya.

Metode Elemen Hingga

Dalam Tugas Akhir ini metode yang digunakan adalah metode elemen hingga. Metode Elemen Hingga (finite element method) merupakan salah satu metode aproksimasi yang umum digunakan untuk menyelesaikan persamaan diferensial parsial atau Partial Differential Equation (PDE) sacara numerik dalam analisis struktur. ANSYS adalah program komputer yang dapat memodelkan elemen hingga untuk menyelesaikan masalah yang berhubungan dengan mekanika.

PROSEDUR PEMODELAN PADA SOFTWARE ANSYS

Ada beberapa prosedur dalam pemodelan pada software ANYSY, diantaranya : Pengenalan Tahapan Pemodelan

TEORI ELASTISITAS

Teori Elastisitas merupakan cabang dari fisika matematis yang mengkaji hugungan gaya , perpindahan, tegangan, regangan, dan beda elastisitas.Bila suatu perjal di bebani gaya dari luar, benda tersebut akan mengalami deformasi, sehingga timbul tegangan dan regangan dalam.

FAKTOR KEAMANAN

Faktor keamanan adalah faktor yang menunjukkan tingkat kemampuan suatu bahan teknik menerima beban dari luar, yaitu beban tekan maupun tarik. Faktor ini identik dengan perbandingan antara tegangan ultimate

(ultimate stress) dengan tegangan ijin (alloweble stress).

METODOLOGI PENELITIANSubtitle

Click icon to add picture

Untuk proses penyusunan Tugas Akhir ini dibutuhkan data – data dari

objek yang dianalisa. Adapun proses pengambilan data terbagi menjadi

beberapa tahap antara lain :

STUDI LAPANGAN

STUDI LITERATUR

PEMBUATAN DESAIN

MODEL

ANALISA MODEL

PENYAJIAN DATA

STUDI LAPANGAN

Adapun studi lapangan tersebut antara lain :

PENGAMBILAN DATA

PENELITIAN

PENGUMPULAN DATA

WAKTU DAN TEMPAT

PENELITIAN

STUDI LITERATUR• Dasar-dasar teori dan referensi yang akan digunakan dalam penelitian

ini antara lain:

• 1. Teori Mekanika Teknik

• 2. Teori pelat

• 3. Teori metode elemen hingga

• 4. Rule BKI Volume II Tahun 2013

• Sedangkan beberapa software yang digunakan dalam penelitian tugas akhir ini adalah ANSYS 14.0 .

PEMBUATAN DESAIN MODELDari data awal yang telah diambil, kemudian dilakukan pembuatan model dengan menggunakan

program berbasis CAD. Pembuatan model dilakukan dengan prosedur antara lain :

1. Membuat geometri dari objek yang akan dianalisa

2. Membuat model elemen hingga

3. Pengecekan model dengan Check Model

4. Pendefinisian material.

5. Pendefinisian jenis elemen.

6. Pemberian tumpuan atau beban.

ANALISA MODEL ANSYS

Setelah pembuatan model selesai tahap selanjutnya adalah analisa

model, dengan software ANSYS di lakukan analisa lebih lanjut sesuai

dengan tujuan dari tugas akhir ini.

PENYAJIAN DATA HASIL

Semua hasil pengolahan data berupa gambar model, display hasil

analisis tegangan terbesar yang terjadi kemudian dilakukan

pengelompokan agar mudah dalam penyusunan laporan.

FLOW CHART